Scooters Royal Alloy - información, modelos y recambios
adecuados Royal Alloy se ha establecido rápidamente como un homenaje moderno a las líneas clásicas de Lambretta. Los vehículos combinan un diseño claro que recuerda a los años 60 con la última tecnología de cuatro tiempos, estructuras de chasis estables y mano de obra de alta calidad. Dependiendo del modelo, se utilizan motores de cuatro tiempos refrigerados por aire o por agua con variomatic drive, EFI y una geometría contemporánea de frenos y bastidor. El resultado son elegantes scooters retro que son tan adecuados para las tareas cotidianas como para los viajes más largos.
Royal Alloy - moderno scooter automático vestido de retro
Vista general de modelos, tecnología y suministro de piezas en Scooter Center
La conocida serie Royal Alloy incluye los modelos GT, GP y TG en 125, 200 y 300 cc. Técnicamente, se basan en robustos motores de cuatro tiempos, refrigerados por aire o agua dependiendo de la cilindrada, combinados con transmisión CVT, inyección electrónica de combustible y estructuras de bastidor estables de acero o material compuesto.
La proximidad visual a las líneas clásicas de Lambretta es característica: tapas laterales desmontables, contornos claros y un aspecto armonioso y modificable.
El Scooter Center ofrece piezas de recambio especialmente adaptadas a Royal Alloy para el propulsor, EFI, sistema de frenos, sistema eléctrico, chasis, piezas de carenado y mantenimiento.
Características técnicas de los modelos Royal Alloy
Royal Alloy combina un aspecto retro con una arquitectura técnica estructurada y moderna. Los vehículos, de convincente aspecto clásico, disponen de claras distribuciones de servicio con variomática de fácil acceso, mazos de cables organizados de forma lógica, sistemas de frenos estables con ABS o CBS y fiables sistemas EFI.
La estructura modular del vehículo facilita la asignación de piezas de repuesto y garantiza un alto nivel de facilidad de mantenimiento. Por lo tanto, los modelos ofrecen un aspecto Lambretta auténtico sin las limitaciones técnicas de una clásica dos tiempos, ideal para viajeros, turistas y aficionados a lo retro.
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