Introducción

Aprilia Area 51 50 (1998-2000, ZD4MY)

es un scooter del fabricante italiano Aprilia, lanzado en 1998. Este modelo se caracteriza por su diseño futurista, que recuerda a una nave espacial, y fue concebido como un scooter deportivo de 50 cc para conductores jóvenes. El Area 51 se introdujo como parte del creciente programa de producción de scooters de Aprilia, con el objetivo de destacar en entornos urbanos tanto por su estética como por su tecnología. Fue uno de los primeros modelos que reflejó las ambiciones de Aprilia en el segmento de ciclomotores deportivos, destacando frente a la competencia por su aspecto llamativo.

Historia del modelo

Desde un punto de vista histórico, el Aprilia Area 51 50 forma parte de la evolución que comenzó con el Amico (1990), el primer scooter de la marca. Aprilia, fundada en 1945 por Alberto Beggio como fabricante de bicicletas, se transformó bajo la dirección de Ivano Beggio en los años 60 en un productor de motocicletas, entrando en el mundo del scooter en los años 80 gracias a su colaboración con el fabricante de motores Minarelli. Tras el éxito del Amico y variantes como el Amico Sport o GL, Aprilia presentó el Area 51, un modelo con un diseño más agresivo y orientado a la tecnología. Posicionado entre los primeros modelos Amico y scooters deportivos posteriores como el SR 50, el Area 51 refleja la apuesta de Aprilia por la innovación y el público joven a finales de los años 90, antes de ser adquirida por Piaggio en 2004.

Detalles técnicos

Técnicamente, el Aprilia Area 51 50 (1998–2000, ZD4MY) está equipado con un motor de dos tiempos, refrigerado por líquido, de 49 cc, que ofrece alrededor de 4 CV (aproximadamente 3 kW). El motor está basado en un diseño de Minarelli con cilindro horizontal y se alimenta mediante un carburador Dell’Orto. La transmisión es automática con variador continuo (CVT) y correa trapezoidal, lo que facilita el manejo. La velocidad máxima está limitada a unos 45 km/h, de acuerdo con la legislación sobre ciclomotores. El chasis es de tubos de acero; la suspensión delantera consiste en una columna de dirección, y la trasera en un basculante motor con amortiguador. El sistema de frenos incluye frenos de disco en ambas ruedas, algo destacable para su época. Con un peso en seco de unos 90 kg y un depósito de 8 litros, el Area 51 era más pesado, pero también más autónomo que muchos de sus rivales.

Diseño y variantes

El Aprilia Area 51 50 (1998–2000, ZD4MY) se ofrecía en varios colores, como plateado, negro, rojo y azul, a menudo con gráficos llamativos que acentuaban su diseño futurista. Esta variedad de colores lo hacía visualmente atractivo y versátil para su público objetivo. No se documentan ediciones especiales oficiales, aunque el modelo continuó en 1999 y 2000 con ligeras modificaciones estéticas o técnicas. Como equipamiento opcional se ofrecían parabrisas o baúles superiores, aunque el enfoque principal seguía siendo la versión estándar de corte deportivo.