Introducción

Aprilia - Mojito 50 Custom (1999–2001, ZD4PKG1)

La Aprilia Mojito 50 Custom (años modelo 1999 a 2001, ZD4PKG1) es otra variante de la primera generación Mojito/Habana. Técnicamente es idéntica a otras versiones Custom, diferenciándose principalmente por los códigos de homologación según país.
Con su diseño retro clásico, construcción robusta y fiabilidad comprobada, fue una compañera popular para el tráfico urbano.
Su perfil bajo combinado con una conducción estable la hace atractiva incluso hoy entre los entusiastas de scooters 50 vintage.

Historia del modelo

El modelo ZD4PKG1 se fabricó en paralelo a otras variantes como ZD4PK00, ZD4PKA1, ZD4PKB1, ZD4PKD1 y ZD4PKE1. Las diferencias están principalmente en las homologaciones regionales y en algunos elementos opcionales.
Con la serie Mojito, Aprilia apostó por un estilo retro elegante y facilidad de conducción, en contraste con el diseño deportivo dominante en el segmento de 50 cc.
Tras 2001, la gama fue actualizada, pero variantes como la ZD4PKG1 siguen siendo apreciadas en la escena scooter.

Detalles técnicos

La Mojito 50 Custom (ZD4PKG1) cuenta con un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire con una cilindrada de 49 cc. Según el país, la potencia varía entre 2,8 y 3,2 kW.
La transmisión es automática tipo CVT con embrague centrífugo y correa trapezoidal de bajo mantenimiento.
Dispone de arranque eléctrico y pedal, facilitando el uso diario.
El motor destaca por su facilidad de mantenimiento, respuesta suave al acelerador y fiabilidad.

Chasis y frenos

La estructura está formada por un bastidor tubular con horquilla telescópica delantera y monoamortiguador trasero – ajustado para una conducción cómoda.
Lleva un freno de disco de 190 mm delante y un freno de tambor detrás – suficiente para su categoría.
Con un peso en seco de unos 89 kg y centro de gravedad bajo, es fácil de manejar.
Las llantas de 10 pulgadas vienen montadas en ambos ejes de serie.

Equipamiento y diseño

La Mojito 50 Custom (ZD4PKG1) dispone de un paso plano, asiento ancho y posición de conducción erguida – perfecta para ciudad.
Entre sus elementos de diseño destacan el faro redondo cromado, retrovisores clásicos, molduras cromadas y velocímetro analógico redondo.
El baúl bajo el asiento y el portaequipajes opcional la hacen práctica para el uso diario.

Colores disponibles

La ZD4PKG1 se ofrecía en colores clásicos como negro, marfil, azul oscuro o rojo, en algunos mercados también con acabados metalizados.
Los neumáticos de banda blanca o los asientos bicolor reforzaban su estilo retro.
No se conocen ediciones especiales oficiales, pero muchos ejemplares fueron personalizados por sus propietarios.