Introducción

El modelo "Aprilia - SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5)" es un scooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2019 y 2020. Pertenece a la gama SR 50, conocida desde 1992 por su diseño dinámico y tecnología innovadora. El SR 50 Motard combina elementos del mundo supermotard con la funcionalidad de un vehículo urbano, dirigido a conductores que buscan un vehículo ágil y deportivo en la categoría de 50 cm³, que puede conducirse con licencia de ciclomotor o permiso AM en muchos países.

Evolución de la gama SR 50

La gama SR 50 fue presentada por primera vez en 1992 y ha evolucionado continuamente a lo largo de los años. El SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5) pertenece a una etapa posterior de esta familia de modelos, que alcanzó un hito con la introducción de la tecnología Di-Tech en el año 2000. El Motard se presentó por primera vez en 2012 y se caracteriza por su estilo supermotard distintivo: ruedas grandes, posición de conducción erguida y diseño agresivo. Continúa con la tradición de la gama SR, considerada durante mucho tiempo como pionera tecnológica en el segmento de scooters, y está optimizado para el uso urbano sin perder su carácter deportivo. Aprilia posicionó el SR 50 Motard frente a otros modelos de 50 cm³ como los de Yamaha o Piaggio, apostando por una combinación de diversión de conducción y practicidad diaria.

Detalles técnicos

Técnicamente, el Aprilia SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5) está equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cm³. El motor es refrigerado por aire y cuenta con carburador, ofreciendo una potencia de aproximadamente 3 kW (4,1 CV) a 6.500 rpm. La velocidad máxima está limitada a unos 45 km/h, aunque las versiones sin limitador pueden alcanzar velocidades superiores según la normativa vigente. El vehículo cuenta con una transmisión automática por variador continuo (CVT), lo que garantiza un manejo sencillo.

Parte ciclo y frenos

La parte ciclo incluye una horquilla telescópica hidráulica delantera con un recorrido de 90 mm y un monoamortiguador trasero, lo que proporciona una conducción deportiva en carretera. El sistema de frenos se compone de un freno de disco delantero de 220 mm y un freno de tambor trasero de 140 mm, ofreciendo una frenada fiable. Con un peso en seco de aproximadamente 107 kg y una distancia entre ejes de 1.360 mm, el SR 50 Motard ofrece una gran maniobrabilidad. Las ruedas de 14 pulgadas con neumáticos 120/70-14 delante y detrás refuerzan el estilo motard y proporcionan buen agarre en asfalto.

Colores y ediciones especiales

El Aprilia SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5) estuvo disponible en varios colores que podían variar según el mercado. Entre los acabados habituales se encuentran "Nero Aprilia" (negro), "Bianco Glam" (blanco) y "Rosso Ibis" (rojo), que destacan el aspecto deportivo y moderno del scooter. No hay indicios claros de que se produjeran ediciones especiales oficiales para este modelo en particular. Aunque en otros años la gama SR sí ofreció ediciones limitadas como la "R Factory" o diseños temáticos, la versión ZD4CS5 se centró en una producción de serie uniforme. No obstante, algunos distribuidores regionales pudieron haber realizado personalizaciones que no se consideran ediciones especiales oficiales.