Introducción a los modelos Aprilia SR 50
Visión general de la serie SR 50
La serie SR 50 se presentó por primera vez en 1992 y rápidamente se estableció como pionera en el segmento de scooters. Es conocida por su tecnología innovadora y su diseño dinámico.
Aprilia SR 50 Sport (2002, ZD4RLA)
El modelo "Aprilia - SR 50 Sport (2002, ZD4RLA)" es un scooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia en 2002. Pertenece a la segunda generación de esta familia de modelos, que salió al mercado a partir de 1997 con un diseño renovado y mejoras técnicas.
El SR 50 Sport fue desarrollado para ofrecer a los conductores en la clase de 50 cc una opción potente y ágil con carácter deportivo, adecuada tanto para el uso urbano como para una conducción dinámica.
Este modelo está dirigido principalmente a conductores que buscan un vehículo ágil con una apariencia distintiva, que se puede conducir en muchos países con una licencia de ciclomotor o AM.
Detalles técnicos
Técnicamente, el Aprilia SR 50 Sport (2002, ZD4RLA) está impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cc. El motor está refrigerado por líquido y equipado con un carburador, lo que permite una potencia de aproximadamente 4,5 kW (6,1 CV) a 7.000 rpm.
La velocidad máxima está limitada a aproximadamente 45 km/h, aunque las versiones sin limitación pueden alcanzar velocidades más altas según la homologación. El vehículo cuenta con una transmisión CVT continua, que ofrece una transmisión de potencia sencilla y directa.
Chasis y frenos
El chasis consta de una horquilla telescópica hidráulica delantera con 90 mm de recorrido y un solo amortiguador trasero, lo que proporciona al scooter una sólida estabilidad en carretera.
El sistema de frenos incluye un freno de disco delantero de 190 mm de diámetro y un freno de tambor trasero de 110 mm, lo que ofrece un rendimiento de frenado confiable para esta clase.
Diseño y variantes de color
El Aprilia SR 50 Sport (2002, ZD4RLA) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar según el mercado. Las pinturas comunes incluyen "Rosso" (Rojo), "Nero" (Negro) y "Grigio" (Gris), a menudo combinadas con gráficos deportivos que enfatizaban el carácter dinámico del modelo.
Aprilia SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR)
El modelo "Aprilia - SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR)" es un scooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia en 1997. El SR 50 Stealth fue desarrollado para ofrecer a los conductores en la clase de 50 cc una opción potente y ágil con una apariencia especialmente agresiva y moderna.
Detalles técnicos
Técnicamente, el Aprilia SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR) está impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cc. El motor está refrigerado por líquido y equipado con un carburador, lo que permite una potencia de aproximadamente 4,5 kW (6,1 CV) a 7.000 rpm.
La velocidad máxima está limitada a aproximadamente 45 km/h, aunque las versiones sin limitación pueden alcanzar velocidades más altas según la homologación. El vehículo cuenta con una transmisión CVT continua, que ofrece una transmisión de potencia sencilla y directa.
Chasis y frenos
El chasis consta de una horquilla telescópica hidráulica delantera con 90 mm de recorrido y un solo amortiguador trasero, lo que proporciona al scooter una sólida estabilidad en carretera.
El sistema de frenos incluye un freno de disco delantero de 190 mm de diámetro y un freno de tambor trasero de 110 mm, lo que ofrece un rendimiento de frenado confiable para esta clase.
Diseño y variantes de color
El Aprilia SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar según el mercado. Las pinturas comunes incluyen "Nero" (Negro) con acentos rojos o grises, así como "Grigio" (Gris), a menudo combinadas con gráficos que enfatizaban el carácter Stealth, inspirado en la tecnología de sigilo.
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