Flying Snail auf Langstrecke: Cheb und Magny-Cours
Die Flying Snail ist eine Vespa GS150 (Wideframe), technisch für den harten Langstrecken-Einsatz aufgebaut. Seit 2024 wird sie regelmäßig auf europäischen Racetracks bewegt – mit einem Team, das Erfahrung, Tempo und Schrauberdisziplin verbindet.
8½-Stunden-Endurance Cheb (Tschechien)
Kartarena Cheb, 8 ½ Stunden Volllast. Am Start:
- Isa Menz – seit 12 Jahren in der ESC aktiv
- Moritz Nagy – ESC-Champion 2025 in K1
- Julius Nagy – mit Erfahrung aus mehreren Endurance-Einsätzen
Trotz Phasen mit teilweisem Getriebeausfall blieb das Team auf Kurs. Am Ende stand
Platz 1 in der Wideframe-Klasse und
P12 im Gesamtklassement. Die Flying Snail hat damit erneut gezeigt, dass sich auch eine Wideframe auf dem Racetrack behaupten kann.
Magny-Cours: Kampfgeist, Boxenarbeit, Grenzen
Für Magny-Cours trat die Flying Snail erneut an – das Projekt ist kontinuierlich im Langstrecken-Trim. Am Lenker diesmal:
- Marco Abbate – seit über 20 Jahren in der ESC auf Largeframes unterwegs
- Moritz Nagy
- Julius Nagy
Der Le-Mans-Start missglückte: Julius rutschte aus, das Feld zog weg. Es folgte eine konzentrierte Aufholjagd bis
P2 in der Klasse Largeframe– gegen deutlich stärkere Boliden.
In Stunde 7 dann der Dämpfer:
Getriebeschaden. Das Team reagierte sofort und wechselte den Motor in nur
35 Minuten. Zurück auf der Strecke ("back on the track") ging es erneut nach vorn bis auf P12 gesamt.
35 Minuten vor Schluss der nächste Schreckmoment: Nach einem Ausrutscher überschlug sich Julius spektakulär – das Aus. Material kann man richten, Erfahrung bleibt.
Ausblick
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen: Die Flying Snail wird
2026 wieder antreten. Das Ziel bleibt, die Wideframe-Fahne hochzuhalten – mit sauberer Vorbereitung, klarer Strategie und der nötigen Ruhe in der Box.
Fazit: Cheb brachte den Klassensieg und einen starken Gesamtrang, Magny-Cours zeigte den Wert von Teamarbeit und schneller Schrauberarbeit. Die Flying Snail fährt weiter.
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