Introduction

Le modèle "Aprilia - SR 50 (2004, ZD4RLD)" est un scooter sportif produit par le fabricant italien Aprilia en 2004. Il fait partie de la gamme SR 50, connue depuis son lancement en 1992 pour sa technologie innovante et son design dynamique. Les modèles SR 50 ont été développés pour offrir une combinaison de performance, de style et de praticité, notamment pour les jeunes conducteurs ou ceux ayant des permis de conduire limités. Le SR 50 de 2004 marque le début d'une nouvelle génération de cette gamme, avec un look frais et plus agressif et des améliorations techniques.

Histoire de la gamme SR 50

La gamme SR 50 a été présentée pour la première fois en 1992 et est considérée comme un pionnier dans le segment des scooters sportifs de 50 cm³. Jusqu'en 2004, Aprilia avait déjà franchi plusieurs étapes importantes, notamment l'introduction du refroidissement liquide (1994), des doubles freins à disque (1997) et de l'injection directe (1999 avec le système DiTech).

Caractéristiques techniques

Techniquement, l'Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) est propulsé par un moteur monocylindre deux temps d'une cylindrée de 49 cm³. Ce moteur est refroidi par liquide et équipé d'un carburateur, avec une puissance limitée à environ 3,3 kW (4,5 ch) à 6 500 tr/min pour se conformer aux réglementations légales pour la classe des 45 km/h. En version débridée, la puissance peut être plus élevée, selon les réglementations locales. Le véhicule est équipé d'une transmission CVT continue, permettant une manipulation facile et une transmission de puissance directe. La vitesse maximale est d'environ 45 km/h en version bridée, tandis que les variantes débridées peuvent rouler beaucoup plus vite.

Châssis et freins

Le châssis comprend une fourche télescopique hydraulique à l'avant et un seul amortisseur à l'arrière, offrant au scooter une stabilité sportive et un confort suffisant pour la circulation urbaine. Le système de freinage se compose d'un frein à disque de 190 mm de diamètre à l'avant et d'un frein à tambour de 110 mm à l'arrière, assurant un ralentissement fiable. Avec un poids à sec d'environ 95 kg et un empattement de 1 290 mm, le SR 50 offre une grande maniabilité. Les pneus de dimensions 130/60-13 sur les deux essieux soulignent le caractère sportif et assurent une bonne adhérence.

Design et variantes de couleurs

L'Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) était disponible en plusieurs variantes de couleurs, qui pouvaient varier selon le marché. Parmi les peintures courantes figuraient "Nero Aprilia" (Noir), "Rosso Dragon" (Rouge) et "Grigio Titanio" (Gris Titane), qui soulignaient le look dynamique du scooter. Pour l'année modèle 2004, il n'y a pas d'indications claires sur des modèles spéciaux officiels, comme ceux qui apparaissent sur les variantes SR 50 ultérieures (par exemple, Replica SBK). La production s'est concentrée sur une exécution de série uniforme, bien que des adaptations individuelles par les concessionnaires ou les marchés aient été possibles, mais non classées comme modèles spéciaux officiels.