Introduction

L’Aprilia Amico 50 (1990–1993, HD) est un scooter produit par le constructeur italien Aprilia. Développé à la fin des années 1980, il est considéré comme le tout premier modèle de scooter de la marque. La production a débuté en 1990, et la version présentée ici a été commercialisée de 1990 à 1993. Ce scooter a été conçu comme un véhicule abordable et pratique pour un usage urbain, visant principalement les jeunes conducteurs et les débutants. L’Amico 50 est rapidement devenu un best-seller et a posé les bases du succès d’Aprilia dans le segment des scooters, qui s’est ensuite élargi avec des modèles comme le Scarabeo ou le SR 50.

Historique du modèle

Du point de vue historique, l’Aprilia Amico 50 marque l’entrée de l’entreprise sur le marché du scooter. Aprilia, fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de bicyclettes, s’est spécialisée dans la moto à partir des années 1960 sous la direction d’Ivano Beggio. Dans les années 1980, une collaboration avec le motoriste italien Minarelli a ouvert la voie à la production de scooters. L’Amico 50 fut le premier modèle de cette nouvelle gamme, produit à partir de 1990, avec une phase principale de production entre 1991 et 1992. Il représente le point de départ d’un développement qui a permis à Aprilia de passer de la moto au statut de fabricant polyvalent de deux-roues, avec une large gamme de scooters dans les décennies suivantes.

Détails techniques

Techniquement, l’Aprilia Amico 50 (1990–1993, HD) est équipée d’un moteur deux-temps refroidi par air de 49 cm³, développant une puissance d’environ 2,7 ch (soit environ 2 kW). Ce moteur, issu de la collaboration avec Minarelli, est alimenté par un carburateur. La transmission s’effectue par une boîte automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, garantissant une utilisation facile. La vitesse maximale est limitée à environ 45 km/h, conformément aux réglementations sur les cyclomoteurs dans de nombreux pays. Le cadre est constitué d’un châssis tubulaire en acier robuste. La suspension comprend une fourche télescopique à l’avant et un bras oscillant avec un amortisseur à l’arrière. Le système de freinage est composé de freins à tambour à l’avant comme à l’arrière, ce qui était courant à l’époque pour cette catégorie de véhicules. Avec un poids à sec d’environ 75 kg et une capacité de réservoir de 4,5 litres, l’Amico 50 est léger et bien adapté à la circulation urbaine.

Coloris et accessoires

L’Aprilia Amico 50 (1990–1993, HD) était proposée en plusieurs coloris, notamment rouge, noir, blanc et bleu, bien que la disponibilité ait pu varier selon les marchés. Cette diversité de couleurs visait à rendre le scooter attrayant et personnalisable. Aucun modèle spécial officiel n’est documenté pour cette première version, mais la gamme Amico a ensuite vu apparaître des variantes comme l’Amico Sport ou l’Amico GL, qui se distinguaient par des éléments visuels ou techniques. Pour les années 1991–1992, Aprilia s’est concentrée sur la version standard, avec des accessoires en option comme des pare-brise ou des porte-bagages, afin d’adapter le scooter aux besoins des conducteurs.