Introduction

Aprilia - RS 50 HP/LM (1993–1994, ZD4MM)

L’Aprilia RS 50 HP/LM avec le code type ZD4MM est l’un des premiers modèles de la série sportive RS d’Aprilia, produite entre 1993 et 1994. Elle combinait un design agressif et sportif avec une technologie performante de 50 cm³, établissant de nouvelles références pour les petites cylindrées sportives de cette catégorie.
Avec un cadre en aluminium et des freins à disque à l’avant et à l’arrière, elle était clairement en avance sur son temps.

Historique du modèle

La RS 50 HP/LM a été conçue comme porte d’entrée dans l’univers des motos supersport, avec un design et un concept proches des modèles de plus grosse cylindrée comme la RS 125.
Présentée en 1993, elle est rapidement devenue une référence parmi les 50 cm³ sportives. L’acronyme « HP » signifie « High Performance », tandis que « LM » faisait référence à une version en alliage léger – une appellation cependant jamais standardisée officiellement.
Le modèle a été produit jusqu’en 1994, avant d’être remplacé par des versions modernisées.

Détails techniques

La RS 50 HP/LM est équipée d’un moteur monocylindre deux temps (air ou eau selon version) d’environ 49 cm³ – généralement un bloc Minarelli AM3/AM4.
Puissance : environ 1,5 kW en version bridée, jusqu’à 6,5 ch débridée.
Sa boîte 6 vitesses et ses rapports sportifs la rendaient idéale pour apprendre la conduite manuelle et dynamique.
Moteur à carburateur facile à entretenir, destiné aux jeunes conducteurs avec permis AM/A1.

Châssis et freins

Cadre en aluminium, fourche télescopique à l’avant et monoamortisseur à l’arrière.
Freins à disque avant et arrière (environ 240 mm à l’avant, 220 mm à l’arrière), commande hydraulique.
Pneus 17 pouces, environ 90/80-17 à l’avant et 110/80-17 à l’arrière.
Châssis ferme et précis, offrant un comportement exceptionnel pour cette cylindrée à l’époque.

Design et équipements

Forte inspiration de la RS 125 – double optique, carénage complet et guidons bas.
Tableau de bord avec compte-tours, compteur analogique et voyants lumineux.
Réservoir d’environ 11 litres – suffisant même pour de plus longs trajets en 50 cm³.
Selle sportive monoplace ou biplace selon version.

Coloris

Proposée en couleurs Racing classiques comme argent, rouge, noir ou bleu – souvent avec logos Aprilia contrastés.
Pas de séries spéciales officiellement documentées pour cette première génération, mais quelques variantes graphiques d’usine ont existé.
Beaucoup d’exemplaires ont été personnalisés ou ont reçu des améliorations de performance (échappements, carburateurs plus gros, etc.).