Caja de cambios profesional en anchura extra con módulo de dientes 2 - desarrollada para pares extremos y uso con embragues con conexión poligonal. Diseñada para bloques de motor Egig/Fabbri y carcasas Quattrini adecuadamente mecanizadas.
El X-TRA S LARGE ha sido desarrollado en estrecha colaboración entre FAIO RACING y EGIG PERFORMANCE. Los engranajes extra anchos (módulo 2) soportan altas presiones superficiales, el eje auxiliar de 18 mm con polígono XXL transmite positivamente las fuerzas de accionamiento y la garra de cambio de 4 brazos garantiza un engranaje claro bajo carga.
Gracias a las relaciones de transmisión equilibradas, el paquete funciona de forma tan convincente en carretera como en carretera y circuito: actualmente, la solución más sofisticada para motores smallframe de alta gama.
| engranaje | Par de marchas X-TRA S LARGE | i X-TRA | Par de marchas Piaggio PV | i PV |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 11 : 52 | 4,73 | 10 : 58 | 5,80 |
| 2. | 13 : 42 | 3,23 | 14 : 54 | 3,86 |
| 3. | 15 : 38 | 2,53 | 18 : 50 | 2,53 |
| 4. | 18 : 37 | 2,06 | 22 : 46 | 2,09 |
Cambia mejor que cualquier caja de cambios de moto, da una sensación absolutamente vinculante al cambiar, todo es mega sólido. Armoniza perfectamente con mi EGIG220 Triple.
En resumen: La X-TRA S LARGE es la respuesta robusta para cuadros pequeños de gran par: estable, predecible, rápida.
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