Pengenalan

Model "Aprilia - SR 50 (2003–2012, ZD4TEA)" adalah skuter sport yang diproduksi oleh pabrikan asal Italia, Aprilia, antara tahun 2003 hingga 2012. Model ini termasuk dalam seri SR 50, yang sejak peluncurannya pada tahun 1992 dikenal berkat teknologi inovatif dan desain dinamisnya.
SR 50 ditujukan bagi pengendara yang menginginkan skuter bertenaga dan lincah untuk penggunaan di area perkotaan – terutama mereka yang berkendara dengan lisensi AM atau kategori serupa untuk kendaraan 50 cc. Model ZD4TEA merupakan pengembangan lanjutan dari varian SR 50 sebelumnya, yang memadukan tampilan sporty dengan kepraktisan harian.

Sejarah Model

Tipe ZD4TEA diluncurkan pada tahun 2003 sebagai kelanjutan dari generasi pertama SR 50. Aprilia memberikan facelift besar pada model ini dan memperkenalkan pembaruan teknis penting, termasuk sistem injeksi langsung (DiTech) pada beberapa versi.
Periode produksi berlangsung hampir satu dekade, selama itu Aprilia berhasil memenuhi standar emisi yang semakin ketat dan menyesuaikan dengan tuntutan pasar baru. SR 50 menjadi salah satu skuter 50 cc paling canggih secara teknis dan menawarkan performa yang biasanya ditemukan pada motor berkapasitas lebih besar.
Siklus produksi yang panjang hingga 2012 menunjukkan kesuksesan dan fleksibilitas model ini, sebelum generasi baru diperkenalkan di bawah kepemilikan grup Piaggio.

Detail Teknis

Aprilia SR 50 (2003–2012, ZD4TEA) ditenagai oleh mesin dua-tak satu silinder berkapasitas 49 cm³ dengan pendingin cairan. Tergantung pada variannya, mesin ini menggunakan karburator atau sistem injeksi DiTech yang memungkinkan emisi rendah dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Tenaga maksimum mencapai sekitar 3,5 kW (4,8 hp) pada 6.500 rpm. Kecepatan maksimum dibatasi pada sekitar 45 km/j sesuai peraturan hukum, meskipun versi yang tidak dibatasi dapat mencapai kecepatan lebih tinggi. Skuter ini dilengkapi dengan transmisi CVT otomatis tanpa tahapan yang memberikan pengoperasian yang mudah dan perpindahan tenaga yang mulus.

Sasis dan Rem

Sasis dilengkapi dengan garpu teleskopik hidraulik di depan dan peredam kejut tunggal di belakang, memberikan kestabilan dan karakter berkendara sporty.
Sistem pengereman terdiri dari rem cakram berdiameter 190 mm di depan dan rem tromol 110 mm di belakang. Beberapa versi juga memiliki rem cakram di belakang.
Dengan berat kering sekitar 90 kg dan jarak sumbu roda 1.290 mm, SR 50 sangat lincah dan cocok untuk kondisi lalu lintas perkotaan. Ukuran ban 130/60-13 di depan dan belakang memperkuat karakter sporty dan memberikan daya cengkeram yang baik.

Varian Warna dan Edisi Khusus

Aprilia SR 50 (2003–2012, ZD4TEA) tersedia dalam berbagai pilihan warna tergantung pada pasar dan tahun produksi. Warna paling umum termasuk "Rosso" (merah), "Nero" (hitam), dan "Argento" (perak), serta beberapa warna lain seperti biru atau kuning yang lebih jarang.
Selama periode ini, Aprilia juga menawarkan edisi khusus seperti "Racing Replica" dan versi "Factory", dengan stiker balap, peningkatan teknis, atau kombinasi warna yang unik.
Model-model ini sangat populer di kalangan pengendara muda dan penggemar skuter. Selain itu, modifikasi individual dari dealer atau pengguna juga umum, meskipun tidak diklasifikasikan secara resmi sebagai model edisi khusus.