DEXTER RACING Nomor barang: DEX60207
DEXTER RACING

Fakta-fakta singkat

Knalpot balap rangka besar untuk mesin berbasis PX200 (Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M244, VMC 244)
Manifold bersegel cincin-O di kedua sisi (sistem silinder ↔︎) - rapat secara permanen, tidak ada udara palsu di flens
Konstruksi ringan dengan distribusi berat yang seimbang, dipasang karet (silent rubbers)
Suspensi pada silinder melalui pegas - pemasangan tanpa tekanan
Peredam belakang yang dibaut - mudah dibuka untuk diisi ulang dengan wol isolasi
Kompatibel dengan dudukan tengah dan roda cadangan
439,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 3 kg

Knalpot balap DEXTER RACING - Vespa PX200 / Largeframe - untuk Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M244, VMC 244 Explorer

Sistem resonansi buatan tangan untuk Vespa Largeframe. Dirancang untuk mesin 200 cc yang bertenaga: Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M244 dan VMC 244 Explorer. Torsi awal yang kuat dengan putaran yang halus - praktis di jalan raya dan tangguh di lintasan.

PX200 rangka besar Malossi / Quattrini / VMC Cincin-O di kedua sisi Dudukan karet tanpa suara Dudukan tengah + roda cadangan Peredam belakang yang dapat dikemas ulang

Karakteristik

Geometri resonansi untuk torsi tinggi dari putaran rendah dan rentang putaran yang lebar
Sistem peredam suara yang ringan; gambar suara yang menyenangkan
Desain yang dioptimalkan untuk bobot dengan distribusi massa yang menguntungkan
Pemasangan yang dipasang di karet, bodi knalpot tetap bebas dari tegangan
Kompatibel dengan penyangga tengah dan roda cadangan (tata letak PX)

Fitur teknis

Sistem segmen yang dilas dengan tangan (baja)
Manifold O-ring yang disegel di kedua sisi: pada flens silinder dan pada bodi knalpot
Suspensi sisi silinder dengan pegas, dikombinasikan dengan karet senyap
Peredam belakang yang dibaut - pengisian ulang cepat dengan bahan peredam
Pasang & mainkan pada rangka PX200; tidak perlu pekerjaan rangka

Catatan tentang Quattrini M232/M244

Silinder Quattrini memiliki lubang pembuangan yang besar. Untuk pemasangan yang benar dan bebas dari tegangan, saluran keluar silinder harus sedikit dikerjakan ulang (hilangkan ukuran yang terlalu besar). Malossi/VMC tidak terpengaruh oleh hal ini.

Model kendaraan yang kompatibel

P200E / PX200E (termasuk Lusso, MY, Disc)
Rally 200 (VSE1T)
P125X / P150X / PX125 / PX150 dengan mesin PX200 / Rally200 bawaan

Cocok untuk semua kendaraan yang telah dipasang mesin PX200 atau Rally200 secara profesional (tata letak PX, rangka besar).

Motovespa DN/DS 200
Motovespa TX 200
Motovespa Iris 200
Model Motovespa dengan mesin PX200/Rally200 yang telah dipasang ulang

Petunjuk pemasangan

Manifold pada silinder dengan menggunakan pegas; sistem yang dipasang pada karet - bebas stres
Tutup kedua sisi manifold dengan O-ring, lumasi dengan bersih dan sejajarkan tanpa bermain
Peredam belakang dibaut untuk pengemasan ulang; perawatan rutin memastikan suara yang senyap
Tidak ada penandaan elektronik - patuhi peraturan nasional

Lingkup pengiriman

Sistem pembuangan termasuk peredam suara
Manifold dengan cincin-O (di kedua sisi)
Pegas, braket, klem, spacer, dan bahan pengikat
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.