Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Scooter 50-850ccm
- Bantalan jarak antara baut pengikat dan peredam kejut depan, bagian atas Royal Alloy, untuk GP, GT, JPS, TG
Bushing spacer original Royal Alloy berbentuk roset untuk dudukan atas peredam kejut depan. Komponen ini dipasang di antara kepala baut pengikat dan dudukan atas peredam kejut. Fungsinya sebagai elemen spacer dengan jarak yang telah ditentukan sekaligus menyediakan permukaan kontak yang sesuai untuk sambungan baut.
Bushing spacer ini merupakan bagian dari sistem dudukan peredam kejut standar pada model Royal Alloy GP, GT, JPS, dan TG. Komponen ini tercantum sebagai bagian terpisah dalam katalog suku cadang Royal Alloy dengan nomor part original 0307070013-02-001.
Peredam kejut depan dipasang pada titik dudukan atas menggunakan sambungan baut. Bushing spacer dengan bentuk khusus ini ditempatkan di antara kepala baut dan dudukan peredam kejut.
Berbeda dengan washer datar biasa, roset ini memiliki profil tiga dimensi yang jelas. Bentuknya disesuaikan dengan posisi pemasangan yang ditentukan dan menyediakan permukaan kontak yang tepat untuk baut pengikat.
Bushing spacer menjalankan dua fungsi utama: mempertahankan jarak yang telah ditentukan antara komponen yang terlibat dan menyediakan permukaan kontak logam untuk meneruskan gaya jepit dari baut.
Sebagai bagian dari dudukan atas peredam kejut, komponen ini membantu memastikan sambungan dapat dirakit sesuai dengan konstruksi aslinya.
Bushing spacer memiliki bentuk dasar bundar dengan lubang tembus di bagian tengah. Permukaan logam berwarna peraknya memperlihatkan bekas proses pemesinan yang terlihat jelas.
Profil bagian luarnya tidak sepenuhnya datar. Permukaan kontak berbentuk cincin yang lebar bertransisi melalui bagian miring menuju area bagian dalam yang lebih tinggi. Bentuk ini menghasilkan profil khas roset yang sedikit menyerupai mangkuk.
Lubang di bagian tengah berfungsi sebagai jalur untuk baut pengikat. Pada permukaan berbentuk cincin terlihat bekas pemesinan konsentris yang khas dari proses produksi komponen dengan bentuk simetris terhadap sumbu putarnya.
Sisi yang berlawanan juga memiliki permukaan kontak berbentuk cincin. Kombinasi lubang tengah, profil luar bertingkat, dan permukaan kontak yang terdefinisi membedakan bushing spacer ini dari washer datar biasa.
Bushing spacer Royal Alloy dirancang sebagai suku cadang original yang spesifik untuk kendaraan. Dimensinya sesuai dengan konstruksi dudukan atas peredam kejut yang telah ditentukan.
Bushing spacer ini digunakan pada berbagai model Royal Alloy sebagai bagian dari dudukan atas peredam kejut depan.
Dalam katalog suku cadang Royal Alloy, komponen ini tercantum sebagai “Outer Bushes” dengan dimensi 6 x 17 x 4 mm. Kesesuaian kendaraan secara tepat harus diperiksa berdasarkan nomor part original 0307070013-02-001.
Saat melepas peredam kejut depan, bushing spacer harus diperiksa terhadap kerusakan dan perubahan bentuk. Perhatian khusus harus diberikan pada lubang tengah, permukaan kontak berbentuk cincin, dan profil luar yang bertingkat.
Roset yang rusak atau berubah bentuk harus diganti agar dudukan dapat dirakit kembali dengan geometri komponen yang sesuai.
Sebelum pemasangan, permukaan kontak pada dudukan peredam kejut dan baut pengikat harus diperiksa. Bushing spacer harus dipasang pada posisi yang telah ditentukan.
Baut pengikat harus dikencangkan sesuai dengan spesifikasi produsen. Pastikan seluruh komponen yang menjadi bagian dari dudukan atas peredam kejut berada pada posisi yang benar.
Bushing spacer original Royal Alloy dengan nomor part 0307070013-02-001 memungkinkan penggantian secara spesifik terhadap satu komponen pengikat. Dengan demikian, dudukan atas peredam kejut dapat dirakit kembali sesuai dengan konstruksi aslinya saat melakukan pekerjaan perawatan atau perbaikan.
