Bushing spacer standar tengah Royal Alloy – GP, GT, JPS, TG – 10 x 15,7 x 99 mm
Bushing spacer Royal Alloy original untuk dudukan standar tengah pada model GP, GT, JPS, dan TG. Bushing berbentuk silinder ini merupakan bagian dari sistem tumpuan mekanis standar tengah dan berfungsi sebagai pemandu serta elemen pengatur jarak pada poros pivot.
Dengan diameter dalam 10 mm, diameter luar 15,7 mm, dan panjang keseluruhan 99 mm, bushing spacer ini sesuai dengan dimensi yang tercantum dalam katalog suku cadang Royal Alloy. Komponen ini terdaftar sebagai suku cadang terpisah dengan nomor part original 0306060006-02-001.
Fungsi pada tumpuan standar tengah
Standar tengah terhubung ke rangka kendaraan melalui sambungan yang dapat bergerak. Saat skuter dinaikkan ke standar atau standar dilipat kembali, standar berputar pada poros pivotnya. Bushing spacer merupakan bagian dari tumpuan ini dan memastikan pemanduan serta posisi komponen yang terlibat sesuai konstruksi.
Bushing dipasang di area poros standar tengah. Lubang bagian dalam yang tembus menampung poros yang sesuai, sedangkan permukaan luar berbentuk silinder berada di dalam dudukan standar tengah.
Berkat panjangnya yang telah ditentukan, bushing spacer membantu mempertahankan jarak konstruksi yang diperlukan di dalam sistem tumpuan. Pada saat yang sama, komponen ini memberikan pemanduan mekanis untuk gerakan pivot standar tengah.
Bushing spacer merupakan komponen terpisah dan dapat diganti secara individual jika mengalami keausan atau kerusakan.
Desain silinder dengan alur melingkar
Bushing spacer Royal Alloy memiliki bentuk dasar memanjang dan silinder yang seragam. Komponen ini memiliki tampilan abu-abu gelap hingga hitam dengan permukaan logam yang sebagian besar matte serta menunjukkan bekas proses pengerjaan.
Lubang tengah yang tembus membentang sepanjang komponen. Kedua sisi ujung terbuka dan memiliki permukaan kontak berbentuk cincin.
Di area dekat kedua ujung terdapat masing-masing dua alur melingkar yang sempit. Alur tersebut membagi bagian luar bushing menjadi beberapa area berbentuk silinder.
Permukaan luar bagian tengah dibuat halus pada sebagian besar panjang komponen. Tepi luar pada kedua sisi ujung sedikit dibuat serong.
Alur tersebut merupakan bagian dari geometri asli komponen. Katalog suku cadang Royal Alloy juga mencantumkan O-ring terpisah untuk sistem tumpuan standar tengah.
Dimensi dan karakteristik teknis
Dimensi bushing spacer disesuaikan dengan konstruksi standar tengah yang bersangkutan. Diameter dalam, diameter luar, dan panjang keseluruhan merupakan faktor yang sangat penting saat memilih suku cadang pengganti yang tepat.
- Produsen: Royal Alloy
- Versi: suku cadang original
- Komponen: bushing spacer untuk standar tengah
- Posisi pemasangan: tumpuan standar tengah
- Diameter dalam: 10 mm
- Diameter luar: 15,7 mm
- Panjang keseluruhan: 99 mm
- Desain silinder dengan lubang dalam yang tembus
- Dua alur melingkar pada masing-masing ujung
- Permukaan logam berwarna abu-abu gelap hingga hitam
- Nomor part original Royal Alloy: 0306060006-02-001
Cocok untuk Royal Alloy
- Royal Alloy GP
- Royal Alloy GT
- Royal Alloy JPS
- Royal Alloy TG
Bushing spacer digunakan pada berbagai model Royal Alloy dari 125 hingga 350 cc. Penggunaan yang tepat bergantung pada versi standar tengah dan konstruksi sistem tumpuannya.
Untuk identifikasi yang tepat, nomor part original Royal Alloy 0306060006-02-001 harus dibandingkan dengan katalog suku cadang untuk model kendaraan yang bersangkutan.
Pemeriksaan dan penggantian
Saat melakukan perawatan pada standar tengah, bushing spacer harus diperiksa terhadap keausan, kerusakan, dan perubahan pada geometri aslinya.
Perhatian khusus harus diberikan pada kondisi lubang bagian dalam, permukaan tumpuan luar, dan kedua sisi ujung. Permukaan yang terlihat aus, lubang bagian dalam yang membesar atau aus, maupun bushing yang berubah bentuk dapat mengganggu pemanduan standar tengah yang benar.
Saat melakukan pembongkaran, disarankan juga untuk memeriksa poros standar tengah, titik tumpuan terkait, dan O-ring yang digunakan dalam sistem.
Selain bushing spacer, katalog suku cadang Royal Alloy mencantumkan poros standar tengah terpisah serta O-ring berukuran 15 x 2,5 mm. Komponen-komponen ini merupakan bagian dari rakitan standar tengah dan harus diperhitungkan secara terpisah jika diperlukan.
Sebelum pemasangan, permukaan kontak harus dibersihkan dan diperiksa terhadap kerusakan. Pemasangan serta pelumasan yang mungkin diperlukan harus dilakukan sesuai spesifikasi produsen.
Setelah pemasangan, standar tengah harus dapat bergerak bebas tanpa tersangkut. Pemasangan yang benar dan fungsi pegas pengembali yang aman juga harus diperiksa.
Bushing spacer Royal Alloy original memungkinkan perbaikan yang terarah pada sistem tumpuan standar tengah. Dengan dimensi yang telah ditentukan dan desain khusus kendaraan, komponen yang aus atau rusak dapat diganti tanpa harus mengganti seluruh standar tengah.
DE | €
