Cakram konverter torsi NARAKU dengan 2 slot pemandu linier yang berbeda. Slot pemandu pada sebagian besar konverter torsi memiliki radius (kurva) yang mengarah pada transmisi daya yang tidak benar-benar dioptimalkan untuk performa, melainkan dirancang untuk kenyamanan berkendara. Pilihan untuk memilih antara 2 gradien linier yang berbeda memungkinkan Anda untuk lebih mempengaruhi perilaku akselerasi sesuai dengan tenaga mesin yang tersedia. Namun demikian, pada lalu lintas perkotaan, opsi ini hanya sedikit terlihat dan lebih merupakan fitur untuk arena pacuan kuda. Desain slot yang lurus penting bagi pengguna sehari-hari untuk mentransfer daya penggerak yang tersedia ke roda belakang tanpa kehilangan daya.
Catatan penting: Pin konverter torsi asli tidak boleh lebih besar dari 6mm dan/atau tidak boleh aus. Konverter torsi penyetelan Naraku adalah bagian yang digiling dengan toleransi minimal untuk memungkinkan pemindahan konverter torsi yang tepat dan langsung. Jika konverter asli sudah aus, konverter Naraku tidak dapat lagi dipasang. Dalam hal ini, kami sarankan untuk menggunakan konverter BT12279 atau NK900.40 selama pemasangan.
Kiat kami: Pesanlah konverter torsi baru secara bersamaan! Seluruh drivetrain kemudian dirombak.