Dudukan peredam kejut depan bagian atas menghubungkan garpu dan peredam kejut - dan karena itu merupakan bagian kecil dengan pengaruh besar pada pengalaman berkendara. Dudukan DEXTER RACING mengandalkan sambungan yang kaku dan bebas dari getaran: alih-alih sisipan karet biasa, digunakan sambungan uniball (dengan cincin penahan). Hasilnya, bagian depan bereaksi lebih langsung terhadap benturan, pengarahan lebih presisi dan peredam kejut tidak terlalu tertekan oleh kemiringan ke samping.
Catatan: Dudukan peredam kejut 14 mm sangat menentukan. Untuk konversi, bandingkan dudukan peredam kejut dan versi garpu.
Dudukan peredam kejut depan DEXTER RACING (DEX20125 ) adalah peningkatan yang masuk akal secara teknis jika Anda ingin memandu bagian depan garpu otomatis PK dan Piaggio dengan lebih tepat: Uniball, bukan karet, lebih sedikit permainan, lebih banyak respons langsung, dan transmisi daya yang lebih bersih ke peredam kejut.