Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Scooter 50-850ccm
- Forklink, sisi kanan Royal Alloy, untuk GP, GT, JPS, TG
Untuk memastikan suspensi depan Royal Alloy berfungsi dengan baik, seluruh sambungan bergerak pada garpu depan tipe leading-link harus bekerja secara presisi. Forklink kanan merupakan komponen penghubung penting antara titik-titik dudukan bantalan yang telah ditentukan dalam konstruksi garpu depan. Sebagai suku cadang asli Royal Alloy dengan nomor komponen 0307070019-02-001, bagian ini sesuai dengan desain konstruksi yang ditetapkan untuk sisi kanan kendaraan.
Lengan ayun garpu depan ini digunakan pada berbagai model Royal Alloy dari seri GP, GT, JPS, dan TG. Komponen ini berfungsi sebagai pengganti langsung untuk forklink kanan yang aus, rusak, atau mengalami deformasi, sehingga mekanisme garpu depan dapat dikembalikan ke kondisi konstruksi aslinya dengan benar.
Garpu depan Royal Alloy tipe leading-link menggunakan lengan ayun terpisah untuk sisi kiri dan kanan kendaraan. Kedua komponen dirancang sesuai dengan posisi pemasangannya masing-masing dan memiliki nomor suku cadang asli yang berbeda.
Forklink kanan memiliki nomor komponen 0307070019-02-001. Versi kiri yang sesuai memiliki nomor komponen 0307070018-02-001. Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan sisi pemasangan yang benar saat memesan suku cadang pengganti.
Bentuk lengan ayun kanan ditandai dengan bodi utama yang memanjang dan bagian ujung yang bersudut. Tiga dudukan berbentuk silinder yang terlihat jelas membentuk titik-titik sambungan mekanis utama. Perbedaan diameter dan posisinya disesuaikan dengan kebutuhan konstruksi garpu depan.
Lengan ayun yang dibuat dalam satu bagian ini memiliki permukaan abu-abu perak dengan tekstur hasil pengecoran yang menjadi ciri khas komponen tersebut. Pada area kontak fungsional terlihat permukaan halus yang telah melalui proses pemesinan.
Rusuk penguat yang terintegrasi membentang sepanjang lengan utama. Rusuk penguat tambahan terdapat pada bagian peralihan menuju ujung yang bersudut. Struktur ini membantu memperkuat hubungan konstruktif antara masing-masing dudukan bantalan dan merupakan bagian dari geometri asli komponen.
Dudukan silinder berukuran besar pada ujung luar lengan utama memiliki lubang tembus dengan permukaan bagian dalam yang telah dikerjakan melalui proses pemesinan. Dua dudukan lainnya memiliki lubang berdiameter lebih kecil serta permukaan tumpuan berbentuk cincin. Konfigurasi ini memungkinkan pemasangan komponen bantalan dan penghubung yang telah ditentukan.
Sistem pemandu roda pada garpu depan tipe leading-link memiliki prinsip konstruksi yang berbeda secara mendasar dibandingkan garpu teleskopik konvensional. Gerakan suspensi ditentukan oleh geometri lengan ayun dan posisi titik-titik putarnya. Forklink kanan merupakan bagian dari konstruksi bergerak ini dan berfungsi untuk memandu gerakan serta meneruskan gaya mekanis di dalam sistem.
Dalam diagram suku cadang Royal Alloy, lengan ayun kanan garpu depan ditampilkan bersama baut lengan ayun, ring nilon, bantalan sendi sferis, bushing, dan komponen pengikat lainnya. Baut lengan ayun tersebut tercantum sebagai komponen M12.
Seluruh komponen tersebut bersama-sama membentuk titik-titik bantalan dan sambungan yang telah ditentukan dalam mekanisme garpu depan. Keausan atau kerusakan pada salah satu komponen dapat memengaruhi karakteristik gerakan suspensi depan.
Forklink kanan secara khusus tercantum sebagai komponen terpisah dari garpu depan dalam dokumentasi suku cadang Royal Alloy. Nomor komponen asli 0307070019-02-001 terdokumentasi antara lain untuk model GP 125, GP 350, JPS, dan TG 125. Aplikasi lainnya mencakup varian yang sesuai dari seri GP dan TG.
Karena Royal Alloy menggunakan konfigurasi model dan garpu depan yang berbeda dalam masing-masing serinya, kompatibilitas harus diperiksa berdasarkan nomor suku cadang asli dan data kendaraan yang bersangkutan. Nama seri model saja tidak selalu cukup untuk memastikan kecocokan secara tepat.
Lengan ayun garpu depan merupakan komponen sasis yang sangat penting bagi keselamatan. Dudukan bantalan yang rusak atau mengalami keausan berlebihan dapat mengganggu fungsi pemanduan suspensi depan sebagaimana dirancang. Setelah kecelakaan atau menerima beban mekanis yang berat, forklink juga harus diperiksa untuk mendeteksi kemungkinan deformasi dan kerusakan.
Saat melakukan penggantian, seluruh titik bantalan, bushing, poros, dan komponen pengikat yang berdekatan harus diperiksa dengan cermat. Komponen penghubung yang aus harus diganti sesuai spesifikasi pabrikan agar pergerakan dan fungsi bantalan pada mekanisme garpu depan dapat dipulihkan dengan benar.
Pemasangan harus dilakukan sesuai dengan spesifikasi teknis Royal Alloy. Komponen pengikat yang ditentukan, torsi pengencangan yang dipersyaratkan, serta perangkat pengunci tambahan jika diperlukan harus digunakan sesuai petunjuk.
Forklink kanan disediakan sebagai satu komponen suku cadang asli. Bantalan, bushing, baut lengan ayun, dan komponen pemasangan lainnya hanya termasuk dalam paket penjualan apabila dinyatakan secara jelas dalam keterangan isi paket.
Dengan forklink kanan asli Royal Alloy, komponen lengan ayun yang rusak dapat diganti secara terpisah tanpa harus mengganti seluruh garpu depan. Dengan demikian, konstruksi asli dan titik-titik sambungan mekanis yang telah ditentukan tetap dipertahankan.
