Garis rem -SPIEGLER MODULAR (tanpa alat kelengkapan) - Vespa, Lambretta - hitam -

• Tahan terhadap penuaan
• Titik tekanan yang tepat
• Tahan ketegaran
• Jaring baja tahan karat berlapis karet
• Tahan terhadap segala kondisi cuaca
• Dapat disalurkan melalui tabung kemudi seperti kabel rem asli
• Fitting aluminium yang dapat dilepas
• Termasuk sertifikat suku cadang (lihat unduhan)

Untuk melengkapi sistem, cukup pilih alat kelengkapan yang sesuai dan pesan secara terpisah.

PANJANG

Catatan: 1320mm cukup untuk hampir semua kasus, 1400mm hanya boleh digunakan untuk instalasi khusus.

FITTING

Untuk konversi Vespa PX yang menggunakan kepala kemudi model PX dari tahun 1998 (My, 2011, dll.), di mana dudukan untuk pompa rem sudah disediakan pada kepala kemudi bekas, kami merekomendasikan fiting berikut ini

• Banjo 0 derajat bagian bawah
• Banjo 20 derajat di bagian atas

Untuk solusi semi-hidrolik (dengan pompa rem di ujung garpu bawah) kami merekomendasikan

• Banjo 45 derajat di bagian bawah
• Banjo 20 derajat teratas

TIPS: Untuk semua konversi Vespa PX, selalu gunakan tabung throttle LML jika memungkinkan.
Tabung ini memiliki potongan yang memudahkan untuk merutekan pipa - terutama penting untuk model PX sebelum tahun 1984, di mana ruangnya sangat terbatas karena banyaknya kabel di kepala kemudi.