Gearbox Benelli Bull 6 dirancang secara konsisten untuk daya tahan maksimum. Gearbox siap pasang dari Benelli memiliki modul gigi 2 (asli 1,5). Ini berarti bahwa setiap gigi memiliki dasar gigi yang lebih lebar, memberikan tingkat stabilitas yang sangat tinggi pada gearbox. Selain itu, jumlah gigi telah dikurangi, yang juga sangat meningkatkan daya tahan. Sebagai fitur khusus, Benelli Bull 6 memiliki cakar pemindah gigi dengan 6 lengan (aslinya 4). Hal ini membuatnya jauh lebih tahan aus dan selalu memastikan pergantian gigi yang andal.
Gearbox disediakan siap untuk dipasang dan terdiri dari komponen-komponen berikut:
Poros utama yang diperkuat (mesin CNC)
Cakar pemindah gigi (6 lengan)
Poros bantu
Pinion kickstarter khusus
Roda gigi (6 lengan)
Cincin bahu
Cincin seger
Benelli Bull tersedia dalam empat rasio roda gigi yang berbeda:
TOURING (12/54, 13-40, 15-37, 17-35) (1.5/1.2/1.2)
TUNING (12-55, 13-42, 15-38, 17-37) (1.4/1.3/1.2)
OLAHRAGA (11-54, 12-40, 15-38, 16-37) (1.5/1.3/1.1)
SERET (11-55, 12-40, 14-37, 15-36) (1.5/1.3/1.1)
TOURING
TOURING memiliki jangkauan terluas. Namun, dibandingkan dengan gearbox standar, ini sudah jauh lebih sempit. Gigi pertama secara signifikan lebih panjang (pada 5.000 rpm sudah 7 km/jam lebih tinggi dari standar) dan gigi 2-4 kemudian terhubung dengan baik dengan lompatan gigi 1,2. Ini berarti bahwa gigi pertama sudah dapat digunakan sepenuhnya sebagai gigi penggerak (dan bukan hanya untuk memulai). Pilihan yang baik untuk mesin sporty yang akan digunakan untuk berkendara sehari-hari.
TUNING
Dibandingkan dengan varian TOURING, TUNING sudah memiliki rasio yang sangat dekat. Gigi pertama juga sangat panjang di sini (50 km/jam pada gigi pertama dapat dicapai dengan mudah dengan 27/69 jam primer). Gigi keempat bahkan lebih dekat daripada versi TOURING. Ini berarti bahwa jangkauan gearbox Benelli TUNING sama panjangnya dengan gigi 1-3 pada gearbox standar. Ideal untuk menggunakan gigi primer yang panjang tanpa keluar dari power band di gigi tinggi.
SPORT
Desain versi SPORT sudah pasti ditujukan untuk lintasan balap. Dibandingkan dengan TOURING/TUNING, gearbox sport memiliki rasio yang sangat dekat antara gigi 3 dan 4 dan sangat ideal untuk mesin dengan putaran tinggi yang harus dijaga dalam rentang putaran yang dapat digunakan. Sangat cocok untuk pembalap sirkuit.
DRAG
DRAG secara konsisten dirancang untuk balapan akselerasi. Dibandingkan dengan SPORT, gigi dua dan tiga lebih panjang, sedangkan gigi empat lebih pendek. Ini berarti daya dorong maksimum dapat direalisasikan dengan sempurna pada rute yang ditentukan. Secara keseluruhan, transmisi DRAG juga jauh lebih pendek daripada Sport (dengan rasio reduksi primer yang sama).
Bull 6 dari Benelli adalah solusi bagi siapa saja yang membutuhkan gearbox dengan desain yang sangat stabil
DE | €
