Gearbox sekunder -MALOSSI- Gilera Runner FXR180 (ZAPM08), Piaggio Hexagon LXT180 (ZAPM06), Italjet Dragster180 (DR5810) - (versi ke-2 yang ditekan) - 14/43 = 1:3.07

Gearbox asli kendaraan dengan mesin 2-tak Piaggio/Gilera 180cc berpendingin air yang terkenal sudah memiliki rasio reduksi yang relatif panjang. Dengan reduksi 14/43 yang ditawarkan oleh Malossi, gearbox Runner 180 memiliki rasio sekitar 10% lebih panjang. Direkomendasikan untuk mesin bertenaga dengan torsi tinggi.

POROSUTAMA:
Gearbox ini hanya dapat digunakan untuk mesin dengan poros utama yang halus.
Pinion besar ditekan ke poros roda belakang. Untuk pemasangan, roda gigi pinion asli harus ditekan dari poros utama menggunakan penekan yang stabil. Kekuatan yang diperlukan untuk melepaskan diri bisa lebih dari 10 ton! Tekan sproket Malossi yang baru ke poros utama asli yang sudah ada. Untuk melakukan hal ini, pertama-tama dinginkan poros (lemari es atau semprotan es) dan panaskan pinion (air mendidih) untuk mencegah pinion dari perebutan selama pengepresan.

SIDE SHAFT:
Poros samping kecil yang terhubung di depan hanya perlu diposisikan ulang.
Untuk melakukan hal ini, lepaskan pinion asli dari poros bantu asli dan pasangkan ke poros bantu Malossi yang baru.

Hanya cocok untuk mesin 180cc seperti Gilera Runner FXR180, Hexagon LXT180 dan Italjet Dragster 180.

(AMERIKA SERIKAT)