DEXTER RACING Nomor barang: DEX170000
DEXTER RACING
Tipe: kaliper rem radial 6-piston
Pabrikan: DEXTER
Model: Atomika
Selesai: hitam
Aplikasi: Balap, performa, dan penggunaan di jalan raya secara intensif
Bantalan rem: Desain Ducati 916, tersedia secara terpisah
Pemasangan: hanya dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai
439,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,4 kg

Kaliper rem DEXTER Kaliper rem radial 6-piston Atomika berwarna hitam

Kaliper rem performa 6-piston berbaut radial untuk balap, pengaturan skuter berperforma tinggi, dan beban termal tinggi.

DEXTER Atomika adalah kaliper rem 6 piston radial untuk sistem rem yang berorientasi pada performa. Keenam piston rem mendistribusikan tekanan hidraulik secara merata ke seluruh bantalan rem dan memastikan efek pengereman yang sangat langsung dan dapat dikontrol dengan jelas. Atomika dikembangkan untuk aplikasi balap dan penggunaan intensif, di mana kinerja pengereman yang konstan, stabilitas termal, dan penyetelan ulang piston yang bersih sangat penting.

DEXTER Atomika 6 piston radial hitam Balap Bentuk bantalan Ducati 916

Apa yang membuat DEXTER Atomika begitu istimewa

Desain 6 piston: distribusi tekanan yang merata pada kampas rem
Pemasangan radial: dirancang untuk mencocokkan braket kaliper performa
Permukaan bantalan yang besar: kompatibel dengan bantalan rem dengan desain Ducati 916
Cadangan panas yang tinggi: desain housing untuk pembuangan panas yang lebih baik
untuk penggunaan intensif: dikembangkan dan diuji dalam penggunaan ketahanan

6 piston untuk tekanan, kontrol, dan kekuatan pengereman yang merata

Desain 6 piston pada DEXTER Atomika memastikan bahwa gaya pengereman ditransfer secara merata ke bantalan rem di area yang luas. Hal ini tidak hanya meningkatkan perlambatan murni, tetapi juga pengendalian tuas rem. Khususnya pada skuter cepat, konversi sporty, atau bagian menurun yang panjang, rem yang dapat dikontrol dengan baik lebih penting daripada titik tekanan on/off yang agresif.

Bantalan rem dengan desain Ducati 916

Atomika menggunakan bantalan rem dari sektor sepeda motor dalam desain Ducati 916, menyediakan berbagai pilihan kompon gesekan yang berbeda - mulai dari kompon jalan raya yang sporty hingga bantalan balap yang lebih tangguh.

Permukaan kampas yang lebih luas: lebih dari 70% permukaan gesekan yang lebih luas dibandingkan dengan banyak kampas skuter konvensional
Banyak pilihan: berbagai kompon tersedia untuk penggunaan di jalan raya, olahraga, dan lintasan balap
Bantalan rem tidak termasuk: bantalan yang sesuai harus dipesan secara terpisah

Pendinginan dan pemandu piston untuk beban permanen

Desain rumah luar dirancang untuk membuang panas. Di bawah beban berat, kaliper rem dapat membuang panas lebih baik ke udara sekitar, yang membuat kinerja pengereman lebih stabil. Secara internal, Atomika juga dirancang untuk berfungsi dengan andal pada suhu tinggi: Pemandu piston dirancang untuk mencegah piston macet dan mendukung penyetelan ulang.

Catatan pemasangan yang penting

hanya dengan braket yang sesuai: kaliper rem hanya dapat digunakan dengan braket kaliper rem DEXTER yang dirancang untuk tujuan ini
Garpuyang sesuai: braket tersedia untuk aplikasi Zip, Quartz, Skipper, dan ET4
Bantalan rem secara terpisah: bantalan tidak termasuk dalam cakupan pengiriman
Periksa sistem rem: Silinder master rem, cakram rem, saluran, jarak bebas, dan jarak roda/pelek harus sesuai dengan penyetelan

Untuk balap dan penggunaan intensif

Atomika dirancang untuk beban tinggi dan manuver pengereman keras yang berulang-ulang. Dalam penggunaan daya tahan, bukan hanya nilai puncak yang diperhitungkan, tetapi yang terpenting adalah fungsi yang konsisten dalam jangka waktu yang lama. Di sinilah permukaan pad yang besar, pembuangan panas yang baik, dan piston yang dapat diandalkan menjadi kekuatannya.

Catatan keselamatan

Bekerja pada sistem rem harus memperhatikan keselamatan. Pemasangan, pengosongan, dan pengujian hanya boleh dilakukan oleh personel yang berkualifikasi. Setelah pemasangan, titik tekanan, kekencangan, kebebasan bergerak, dudukan bantalan rem dan sambungan sekrup harus diperiksa dengan cermat.

Aplikasi yang sesuai

Piaggio Ziphanya dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai
Piaggio Quartzhanya dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai
Piaggio Skipperhanya dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai
Vespa ET4hanya dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai

Catatan: Kaliper rem bukanlah komponen universal yang dapat dipasang dan digunakan. Braket kaliper rem yang tepat, cakram rem yang digunakan, jarak bebas pelek, dan pengaturan hidraulik lengkap dari sistem rem sangat menentukan.

Tinjauan teknis singkat

produsenDEXTER
ModelAtomika
Tipekaliper rem radial
Piston6 piston
warnahitam
Bentuk bantalan remDesain Ducati 916
Permukaan bantalanLebih dari 70% lebih banyak permukaan gesekan dibandingkan dengan banyak bantalan skuter konvensional
Bidang aplikasiBalapan, performa dan penggunaan intensif
Pemasanganhanya dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai
Lingkup pengirimanKaliper rem tanpa bantalan rem

Kesimpulan

Kaliper rem DEXTER Atomika 6-piston adalah kaliper rem yang dirancang dengan jelas untuk performa pengaturan yang membutuhkan daya pengereman, modulasi, dan stabilitas termal yang lebih penting daripada solusi standar. Dengan permukaan pad yang besar, bentuk pad Ducati 916 dan pemasangan radial, ini merupakan dasar yang kuat untuk sistem rem skuter sporty - asalkan braket, cakram rem, dan hidraulik disesuaikan dengan tepat.

Pertanyaan Umum tentang kaliper rem DEXTER Atomika 6-piston

Tidak. Bantalan rem yang cocok tersedia secara terpisah. Menggunakan desain Ducati 916.
Tidak. Pemasangan hanya dapat dilakukan dengan braket kaliper rem DEXTER yang sesuai. Cakram rem, pelek, dan hidraulik juga harus sesuai dengan pemasangan.
Desain ini menawarkan permukaan gesekan yang besar dan berbagai pilihan kompon kampas dari sektor sepeda motor. Hal ini memungkinkan rem untuk lebih disesuaikan dengan tujuan penggunaan dan gaya berkendara.
Hal ini tergantung pada kendaraan, negara, pemilik, sistem rem yang lengkap, dan situasi registrasi. Persyaratan hukum dan kemungkinan registrasi harus diklarifikasi sebelum digunakan di jalan umum.