Kepala silinder aluminium CNC besar yang digiling dari bahan padat.
Dibuat di Jerman, cocok untuk silinder tuning Malossi untuk Vespa Rally200, PX200, Cosa200.
Tersedia dalam versi Balap dan Touring.
Varian RACE. Untuk digunakan dengan 57 langkah atau dengan 60 langkah atau lebih dengan kompensasi langkah yang sesuai sebagai paking kaki. Desain kepala yang ideal untuk mesin yang lebih bertenaga dengan karburator besar dan sistem pembuangan seperti Nordspeed, Pipedesign, Ludwig & Scherer, dll.
Kepala silinder ini tidak memiliki kompensasi langkah terintegrasi (paking kepala 1,5 mm).
Ini dirancang khusus untuk pengaturan dengan pemerataan langkah di bawah silinder dan sistem pembuangan reso modern. Permukaan pendinginan yang sangat meningkat karena sirip pendingin di kedua sisi dan aliran udara di seluruh permukaan. Desain ruang bakar modern dengan output tenaga yang optimal dan kerentanan yang sangat rendah terhadap dering. Sepenuhnya digiling dari padatan. Tidak ada lubang sembur atau kepala yang patah (bukan kasus khusus!). Diproduksi untuk busi dengan ulir panjang (kami merekomendasikan Bosch W3CC). Busi bagian tengah lurus.
Menyegel silinder dengan cincin-O yang disediakan. Tidak ada lagi masalah dengan kebocoran kepala dan udara sekunder.
Diproduksi dengan penuh kasih dalam seri kecil. Secara alami sepenuhnya dibuat di Jerman.
Data teknis:
Kompresi pada Malossi 210 dengan poros engkol langkah panjang 60mm dan celah squish 1.2mm: 11,2:1
Harap diperhatikan:
Penutup silinder asli harus dikerjakan sedikit untuk kepala silinder.
Namun demikian, hal ini dapat dilakukan dalam 5 menit dengan pemotong samping.
Lubang busi harus diperlebar sedikit dan beberapa ruang
harus dibuat di lubang udara untuk sirip pendingin yang lebih besar.
DE | €
