Malossi Power-up Clutch merupakan pengembangan lebih lanjut dari tipe kopling PX lama yang klasik, seperti yang digunakan oleh Piaggio pada model Vespa PX hingga tahun 1998.
Malossi mengatasi titik-titik lemah yang diketahui dari tipe ini dengan tindakan yang tepat.
Keranjang kopling terbuat dari baja berkekuatan tinggi yang diberi perlakuan panas. Selain itu, dilengkapi dengan cincin yang dilas untuk mencegah keranjang terbuka karena gaya sentrifugal yang tinggi pada putaran mesin yang tinggi. Pegas kopling ditopang dalam kantong yang terintegrasi langsung ke dalam keranjang, tidak lagi dalam cakram logam yang dimasukkan. Untuk mencapai gaya tekanan yang lebih tinggi, kopling memiliki posisi pegas dua kali lebih banyak dari yang asli (PX125/150 = 12 buah. PX200 = 14 buah.). Oleh karena itu, kopling dapat dipasangi pegas yang diperlukan agar sesuai dengan tenaga mesin.
Keranjang kopling terbuat dari baja berkekuatan tinggi yang diberi perlakuan panas
Cincin penguat yang dilas dengan TIG
Kopling 4-cakram
14 posisi pegas
Sayangnya, kelemahan dari lugs yang sempit, yang sering bergeser, belum diubah pada versi Malossi Power-up. Sisi positifnya, jenis kampas konvensional dari pabrikan lain masih dapat digunakan (paket kampas 4-cakram).
CATATAN: Seperti halnya semua kopling 7 pegas Vespa PX, sangat penting bahwa lubang kontrol hub kopling dan keranjang kopling sejajar satu sama lain. Hal ini menyebabkan pegas berada pada sudut yang sedikit miring. Hal ini diinginkan dan diperlukan agar kopling tidak selip saat memulai.