Unit konverter torsi belakang yang telah dirakit sebelumnya yang terdiri dari Torquedriver, pegas tekanan balik, rumah bel kopling dan kopling. Konverter torsi yang rusak adalah penyebab paling umum dari V-belt yang rusak dan sering kali dapat diketahui sebelumnya melalui dengungan saat mengemudi atau sentakan saat memulai. Konverter torsi sudah dirakit sebelumnya dan hanya perlu dipasang ke poros input transmisi.
Perakitan pegas tekanan balik yang rumit tidak lagi diperlukan. Dengan alat penahan, mis. IP11174, pembongkaran dan perakitan rumah bel kopling menjadi sangat mudah. Lingkup pengiriman seperti yang ditunjukkan.
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
DE | €
