Scooter Center Nomor barang: 7673628
Scooter Center
tersedia segera
Berat pengiriman 2,322 kg
Komponen berikut ini disertakan dalam set ini:
Pelat penjepit elektrokoksi -DELLORTO- PHVA, PHBN
Pelat penjepit elektrokoksi -DELLORTO- PHVA, PHBN
Silinder -DR 70 ccm Evolution- Minarelli AC (horizontal)
Silinder -DR 70 ccm Evolution- Minarelli AC (horizontal)
Set nozzle utama -BGM PRO untuk Dellorto (tipe: 6413) 6mm- (75-98) - (75-78-80-82-85-88-88-90-92-95-98)
Set nozzle utama -BGM PRO untuk Dellorto (tipe: 6413) 6mm- (75-98) - (75-78-80-82-85-88-88-90-92-95-98)
Busi -NGK BR HS- BR8HS
Busi -NGK BR HS- BR8HS
Penjepit selang -UNIVERSAL- 25-40mm - Lebar pita = 9mm
Penjepit selang -UNIVERSAL- 25-40mm - Lebar pita = 9mm
Intake manifold -BGM PRO- Minarelli/CPI 50 ccm (horisontal) - AW = 23mm
Intake manifold -BGM PRO- Minarelli/CPI 50 ccm (horisontal) - AW = 23mm
Karburator -BGM PRO PHBN 17,5- Minarelli 50 ccm (choke elektrik) - AW = 23mm-
Karburator -BGM PRO PHBN 17,5- Minarelli 50 ccm (choke elektrik) - AW = 23mm-
Elektroklokasi -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - karburator Ø hingga 22mm - steker persegi panjang
Elektroklokasi -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - karburator Ø hingga 22mm - steker persegi panjang
219,00 € *

Kit penyetelan DR 70cc untuk Minarelli AC horizontal

Kit dasar silinder SCK kami menawarkan awal yang tidak rumit dan cepat untuk meningkatkan performa sepeda motor Anda. Apakah Anda sudah memiliki keterampilan, tetapi kurang pengalaman untuk mengetahui komponen mana yang selaras satu sama lain? Di sinilah kit siap pakai kami hadir, memberikan dasar untuk mesin yang kuat dan tahan lama yang cocok untuk penggunaan sehari-hari. Untuk mencapai akselerasi yang baik dan daya tarikan yang baik, Anda membutuhkan lebih banyak torsi, yang juga meningkatkan performa.

Mengapa upgrade variator murni tidak cukup dengan tenaga standar

Semua upaya untuk mendapatkan akselerasi yang lebih besar dari mesin yang memiliki tenaga yang kecil, misalnya dengan kopling atau variator yang berbeda, biasanya tidak berhasil, karena mereka hanya mencoba untuk memindahkan tenaga yang tersedia secara sempurna ke jalan. Jika tenaga yang tersedia hanya sedikit, bahkan variator sport terbaik pun tidak dapat melakukan banyak hal untuk meningkatkan akselerasi

, itulah sebabnya mengapa kit dasar kami dimulai langsung dari tempat tenaga dihasilkan, di jantung mesin. Di sini, tidak hanya torsi yang sangat ditingkatkan dengan bantuan perpindahan yang lebih besar, tetapi desain silinder bagian dalam dari saluran pemulung dan dimensinya yang lebih besar juga sangat meningkatkan kinerja di seluruh rentang putaran.

Silinder yang kami pilih, DR 70, yang telah membuktikan dirinya selama beberapa dekade, adalah dongkrak pepatah untuk semua perdagangan

.

DR menggabungkan torsi awal yang sangat baik dengan rentang putaran yang lebar di bawah beban. Hal ini memungkinkannya untuk menguasai tindakan penyeimbangan yang biasanya sulit, yaitu akselerasi yang baik dan kecepatan tertinggi yang tinggi, serta merespons dengan sangat baik terhadap tindakan penyetelan lebih lanjut seperti knalpot sport.


Saluran masuk yang diperpanjang untuk pengaturan yang stabil secara termal

Kit ini berisi komponen-komponen dasar yang memungkinkan mesin mengembangkan tenaga penuhnya.
Manifold intake terbuka dan karburator yang lebih besar memungkinkan saluran intake bernafas lega, dan silinder merespon dengan performa yang sangat meningkat dan daya tahan yang lebih baik berkat peningkatan pendinginan internal.

Kit ini dapat dengan mudah dipadukan dengan knalpot standar, sehingga tidak mencolok dan sudah jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan silinder standar

.

Knalpot sport yang tidak mencolok dalam desain seri, seperti yang ditawarkan oleh Tecnigas atau LeoVince, melengkapi keseluruhan paket dengan sempurna. Performa yang lebih baik dalam kombinasi dengan knalpot yang senyap dengan persetujuan membuat skuter 50cc menjadi kendaraan yang sangat cepat yang tidak menarik perhatian dalam kehidupan sehari-hari melalui kebisingan dan putaran.


Termasuk jet set untuk penyetelan karburator yang aman

Agar dapat menyesuaikan karburator secara individual dengan kondisi yang berbeda yang ada, seperti knalpot sport, setiap kit menyertakan jet set untuk masing-masing karburator

. Jika menggunakan jet utama yang terlalu kecil, mesin dapat menjadi ramping dalam waktu yang sangat singkat dan menghancurkan silinder. Aturan dasar untuk mesin yang tahan lama dan disetel dengan baik sangat mudah untuk direalisasikan. Selalu dimulai dengan memilih jet utama yang sangat besar sehingga menyebabkan mesin tersendat-sendat di bawah beban. Mulai dari ini, Anda perlahan-lahan bekerja ke bawah, yaitu dimulai dengan ukuran jet 88, misalnya, Anda memilih ukuran jet yang lebih kecil dan lebih kecil (86, 84, 82, dll.) (dalam gradasi jet masing-masing) hingga skuter tidak lagi tersendat-sendat di bawah beban penuh. Hal ini memberi Anda titik awal yang sangat baik untuk penyetelan lebih lanjut melalui jarum karburator, jet sekunder, dll.
DR 70 dengan karburator 17,5 mm dan knalpot yang sesuai telah menghasilkan tenaga sekitar 9 hp di roda belakang, yang berarti dapat dengan mudah menarik gir yang lebih panjang jika ingin meningkatkan kecepatan tertinggi lebih lanjut.



Secara keseluruhan, ini adalah dasar untuk penyetelan mesin yang solid yang tetap sesuai untuk penggunaan sehari-hari dan konsumsi bahan bakar yang rendah meskipun daya meningkat.




Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
7673628