Dengan karet dudukan mesin bgm yang diperkuat yang dipasok sebagai sepasang, sasis mendapatkan stabilitas arah, presisi kemudi, dan kekakuan. Pemasangannya sederhana dan sangat ideal, misalnya, dalam proses perbaikan mesin.
PERAKITAN
Vespa Cosa, PX 200, V50, PV125 ET3, PK
Telah memasang karet. Lepaskan karet yang lama dari rumah (tuas keluar).
Dorong karet BGM PRO yang baru kembali ke dalam rumah dengan sedikit bedak.
Vespa PX80-150, Sprint, VBB, dll.
Model-model ini menggunakan karet yang dipres dari pabrik.
Bor/meratakan ujung as roda yang sudah didempul. Lepaskan tabung dan karet dari wadahnya.
Dorong karet BGM PRO yang baru kembali ke dalam rumah dengan sedikit bedak.
Vespa T5 / Motovespa T5 Sport
Model Vespa T5 menggunakan karet senyap yang lebih pendek di sisi kanan kendaraan (searah dengan arah gerak) dibandingkan dengan mesin PX.
Panjang keseluruhannya sama, hanya saja karet senyapnya yang lebih pendek karena dudukannya di blok mesin tidak terlalu dalam.
Oleh karena itu, karet harus diperpendek agar dapat digunakan pada T5.
CATATAN: Pasangkan silentblok dalam keadaan kering, jangan diberi pelumas/oli. Gunakan bedak untuk memudahkan pemasangan.
Harap diperhatikan:
Karet harus dipasang dengan arah yang benar
Kiri searah dengan arah perjalanan: Penandaan warna merah
Ke arah perjalanan di sebelah kanan: Penandaan warna hijau