Nafas bak mesin dari NARAKU. Cocok untuk semua mesin 139QMB/QMA (GY6 50), GY6 125-180cc dan mesin 4-tak Kymco. Kit ini cukup diganti dengan sumbat pengisi oli pabrik dan dipasang secara vertikal di bagian atas dan dipasang di bawah bodywork dengan bahan pengikat yang disediakan. 
Mengapa harus menggunakan crankcase breather?
Gerakan piston ke bawah di dalam silinder menyebabkan tekanan berlebih di dalam bak mesin, yang mengurangi performa, karena gaya kerja piston tidak hanya disalurkan ke poros engkol, tetapi juga melawan tekanan balik di dalam bak mesin. Pemerataan tekanan yang cukup membuat mesin berputar lebih mudah dan dapat mentransfer lebih banyak tenaga ke jalan. Selain itu, pembusaan oli yang berbahaya dapat dicegah dan dengan demikian risiko kerusakan lapisan oli sangat berkurang. 
Efek negatif yang sama juga terjadi ketika piston bergerak ke atas, kecuali bahwa ini adalah tekanan negatif, yang juga disamakan oleh nafas.
Tentu saja, semua mesin sudah memiliki nafas bak mesin yang dipasang dari pabrik, tetapi ini cukup kecil. Hal ini tidak lagi memadai, terutama untuk mesin dengan performa yang meningkat dan kapasitas kubik yang lebih tinggi, dan oleh karena itu harus disesuaikan.