Damper Sistem Anti-Dive Royal Alloy – GP, GT, JPS, TG – Hitam
Damper original Royal Alloy untuk sistem Anti-Dive pada suspensi depan. Komponen ini digunakan pada model Royal Alloy GP, GT, JPS dan TG serta merupakan bagian dari sistem penopang mekanis suspensi roda depan.
Sistem Anti-Dive dirancang untuk mengurangi kompresi suspensi depan saat pengereman. Damper terintegrasi ke dalam mekanisme terkait dan mendukung fungsi yang telah dirancang. Dalam katalog suku cadang Royal Alloy, komponen ini tercantum dengan nomor part original 0307060001-02-001 sebagai pegas gas (Gas Spring).
Damper memiliki rumah berbentuk silinder berwarna hitam dengan batang piston yang bergerak secara aksial. Kedua ujungnya dilengkapi dengan mata dudukan logam yang memiliki lubang pemasangan berbentuk lingkaran.
Fungsi dalam sistem Anti-Dive
Suspensi depan Royal Alloy menggunakan konstruksi Anti-Dive yang dirancang untuk membatasi kompresi bagian depan saat pengereman. Untuk tujuan ini, pergerakan suspensi roda depan dipengaruhi oleh mekanisme tambahan.
Damper Anti-Dive merupakan elemen fungsional terpisah dalam konstruksi ini. Komponen bekerja di antara dua titik pemasangan dan melalui batang piston yang bergerak secara aksial memungkinkan jarak antara kedua mata dudukan berubah.
Pegas gas menghasilkan gaya berlawanan yang ditentukan dalam rentang kerjanya. Komponen ini dirancang untuk posisi pemasangan yang telah ditentukan pada suspensi depan Royal Alloy.
Komponen ini tidak boleh disamakan dengan dua shock absorber depan utama. Damper ini memiliki fungsi tersendiri di dalam mekanisme Anti-Dive.
Rumah silindris dengan batang piston aksial
Damper terdiri dari rumah silindris hitam berbentuk memanjang. Permukaan luarnya sebagian besar halus dan memiliki finishing sedikit mengilap.
Tulisan Royal Alloy berwarna putih terdapat pada salah satu sisi rumah damper. Sisi yang berlawanan tidak memiliki tanda yang terlihat.
Pada salah satu ujung, batang piston berwarna gelap keluar dari rumah silindris. Transisi antara rumah dan batang piston dilengkapi dengan area pemandu dan penyegelan internal.
Batang piston bergerak secara aksial terhadap rumah damper. Dengan demikian, panjang keseluruhan damper dapat berubah dalam rentang kerja yang ditentukan oleh konstruksinya.
Ujung rumah yang berlawanan tertutup dan dilengkapi dengan mata dudukan yang terpasang secara permanen.
Mata dudukan logam pada kedua ujung
Untuk pemasangan, damper Anti-Dive memiliki dua mata dudukan datar, masing-masing dengan lubang berbentuk lingkaran.
Mata dudukan memiliki permukaan logam dengan lapisan yang tampak berkilau kekuningan hingga kemerahan. Finishing ini terlihat jelas berbeda dari rumah silindris hitam dan batang piston berwarna gelap.
Kedua mata dudukan memiliki kontur luar yang membulat. Lubangnya digunakan untuk menerima elemen pengikat yang telah ditentukan dalam konstruksi Anti-Dive.
Satu mata dudukan terhubung langsung dengan rumah damper. Mata dudukan kedua berada pada ujung bebas batang piston.
Susunan ini memungkinkan damper dihubungkan secara mekanis dengan titik pemasangan yang sesuai pada suspensi depan.
Suku cadang original untuk suspensi depan Royal Alloy
Damper tersedia sebagai suku cadang original individual. Jika pegas gas yang terpasang mengalami kerusakan, komponen dapat diganti tanpa harus mengganti seluruh suspensi depan.
Penggantian dapat diperlukan apabila batang piston mengalami kerusakan, pegas gas tidak lagi menjalankan fungsi sebagaimana mestinya atau terdapat kerusakan mekanis pada area pemasangan.
Karena komponen ini berhubungan langsung dengan fungsi suspensi depan, kerusakan dan gangguan fungsi tidak boleh diabaikan.
Karakteristik teknis
- Suku cadang original Royal Alloy
- Komponen: damper atau pegas gas untuk sistem Anti-Dive
- Posisi pemasangan: suspensi depan
- Fungsi: bagian dari sistem mekanis Anti-Dive
- Rumah silindris berwarna hitam
- Batang piston yang bergerak secara aksial
- Dua mata dudukan logam dengan lubang pemasangan berbentuk lingkaran
- Mata dudukan logam dengan lapisan permukaan berkilau kekuningan
- Tulisan Royal Alloy pada rumah silindris
- Nomor part original Royal Alloy: 0307060001-02-001
Cocok untuk Royal Alloy
- Royal Alloy GP
- Royal Alloy GT
- Royal Alloy JPS
- Royal Alloy TG
Penggunaan bergantung pada versi suspensi depan dan sistem Anti-Dive yang digunakan. Kesesuaian kendaraan secara tepat harus diperiksa berdasarkan nomor part original Royal Alloy 0307060001-02-001 dan katalog suku cadang yang sesuai.
Informasi pemeriksaan dan pemasangan
Sebelum penggantian, seluruh mekanisme Anti-Dive harus diperiksa dari kemungkinan kerusakan dan keausan. Pemeriksaan terutama mencakup titik pemasangan, sambungan bergerak dan titik bantalan yang terkait.
Batang piston harus bebas dari kerusakan yang terlihat. Batang piston yang bengkok, mata dudukan yang rusak atau fungsi pegas gas yang terganggu dapat memerlukan penggantian.
Saat pemasangan, pastikan kedua mata dudukan berada pada posisi yang benar. Elemen pengikat yang telah ditentukan harus dipasang dan diamankan sesuai petunjuk produsen.
Damper tidak boleh dipaksa untuk dikompresi atau ditarik melebihi rentang kerja yang telah ditentukan. Pegas gas yang tertutup tidak boleh dibuka atau dimodifikasi secara mekanis.
Setelah pemasangan, pergerakan suspensi depan dan fungsi sistem Anti-Dive harus diperiksa. Pemasangan sebaiknya dilakukan oleh personel dengan kualifikasi yang sesuai.
Damper Anti-Dive original Royal Alloy merupakan suku cadang khusus kendaraan untuk memperbaiki mekanisme Anti-Dive. Konstruksinya dengan rumah silindris tertutup, batang piston bergerak dan mata dudukan pada kedua ujung sesuai dengan desain suspensi depan Royal Alloy yang telah ditentukan.
DE | €
