Dengan bantuan semua informasi pabrikan yang tersedia dan pengalaman kami selama bertahun-tahun, kami telah mencoba menangani subjek komponen rem seakurat mungkin,
tetapi sayangnya hal ini tidak 100% memungkinkan.
Tergantung pada ketersediaan pada saat produksi kendaraan, produsen kendaraan dapat menggunakan kombinasi yang berbeda dari komponen yang dipasang.
Jika ragu, oleh karena itu kami meminta Anda untuk memeriksa kompatibilitas menggunakan foto produk dan dimensi yang ditentukan sebelum memesan.
Tidak perlu dikatakan bahwa barang yang dipesan karena kesalahan dapat dikembalikan dengan ongkos kirim yang cukup dan dalam kondisi seperti baru / layak jual dalam batas waktu yang ditentukan oleh undang-undang.
Terima kasih atas pengertian Anda.
Cakram rem -GALFER Extreme Wave.
WAVE Extreme adalah interpretasi baru yang radikal dari cakram rem. Selain tampilannya yang super agresif, aspek teknisnya yang superior sangat mengesankan. Tepi luar yang berbentuk gelombang menawarkan pembersihan pad dan cakram yang jauh lebih baik. Efek ini didukung oleh lekukan yang ekstrim pada permukaan lintasan. Ini berarti keausan rem selalu dihilangkan secara optimal dari cakram.
Bentuk gelombang menghasilkan sifat cakram yang lebih baik secara signifikan ketika terkena panas. Cakram ini mengembang sepenuhnya tanpa distorsi dan selalu memberikan permukaan kontak yang rata pada kampas sehingga nilai perlambatannya selalu terbaik.
Desain revolusioner ini dilindungi oleh hak cipta Galfer.
Kecanggihan teknologi ini juga tercermin pada pengerjaan yang luar biasa sempurna dan penggunaan material terbaik.
Tak perlu diragukan lagi bahwa WAVE Extreme dipotong dengan laser dan terdiri dari baja tahan karat yang dibuat secara khusus dengan kandungan karbon yang tinggi.
- Efek pengereman awal yang kuat dengan modularitas yang baik.
- Permukaan kampas rem digosok dengan lebih merata.
- Tepi atas cakram dapat membuang lebih banyak panas.
- Bagian-bagian cakram rem dapat mengembang di sekeliling lingkar tengah tanpa cakram menjadi berubah bentuk menjadi kerucut.
- Beratnya lebih rendah daripada cakram rem klasik.
- Perubahan yang terus menerus pada permukaan kontak antara kampas dan cakram mencegah kampas dari jepitan.
- Nyaris tidak ada yang memudar!
DE | €
