Kembali

Tampilkan semua artikel dari: Motor & perumahan

Pinasco Nomor barang: PN26482040

Rumah mesin -PINASCO Master 2.0, katup putar - Vespa PX125, PX150 Elestart (1984-)

Name: Rumah mesin -PINASCO Master 2.0, katup putar - Vespa PX125, PX150 Elestart (1984-)
Brand: Pinasco
SKU: PN26482040
Price: 890.00 EUR
Availability: InStock

Rumah mesin penggantiPINASCO Master 2.0 untuk Vespa PX125 dan PX150 (cocok untuk E-Start)

Asupan katup putar pada rumah mesin (seperti yang digunakan Piaggio) - ideal untuk pengaturan klasik

Sistempemasangan bantalan tiga titik pada dudukan bantalan sisi kopling (termasuk komponen, bantalan tidak termasuk)

Permukaan penyegelan yang besar pada dasar silinder dan saluran masuk karburator - desain yang bersih dan stabil

Penting: Versi 125-150 menggunakan intake 200 mm - membutuhkan poros engkol PX200

890,00 €*

tersedia segera

Berat pengiriman 8,95 kg

Informasi tentang keamanan produk

Kesalahan laporan

Deskripsi dari
Detail teknis

Casing mesin PINASCO Master 2.0 - katup putar - Vespa PX125 dan PX150 Elestart (1984-)

Casing mesin PINASCO Master 2.0 adalah casing pengganti berkualitas tinggi yang terbuat dari aluminium die-cast untuk PX125 dan PX150, yang mempertahankan asupan katup putar klasik pada casing mesin. Sempurna jika Anda mencari blok mesin yang stabil dan presisi sebagai dasar untuk pengaturan touring atau penyetelan yang stabil. Versi 2.0 juga menggunakan fiksasi bantalan tiga titik (Three Locks) pada sisi kopling dudukan bantalan untuk secara signifikan mengurangi masalah umum pada bantalan dan dudukan seal poros pada mesin yang bertenaga.

Geser putar (master) Fiksasi bantalan tiga titik Permukaan penyegelan yang besar Bantalan NU Bantalan limal E-starter yang disiapkan

Mengapa Master 2.0 (katup putar)?

Asupan klasik: katup putar pada rumah mesin seperti yang digunakan oleh Piaggio ex

Dasar yang bersih: permukaan penyegelan yang presisi, banyak material pada titik-titik kritis

Pembaruan 2.0: fiksasi bantalan tiga titik untuk bantalan dan seal poros pada dudukan bantalan sisi kopling

Didesain untuk penyetelan: Tulang rusuk yang diperkuat dan bantalan yang direvisi agar lebih stabil

Sorotan teknis

Bahan: Aluminium die-cast dengan permukaan akhir yang halus

Permukaan penyegelan: besar dan digiling dengan sangat presisi (dasar silinder dan saluran masuk karburator)

Bantalan limal: bantalan rol besar dalam desain NU (NU205 25x52x15 mm)

Pelumasan: lubang pelumasan ganda untuk bantalan aluminium

Karet senyap: jok Ø 44 mm, karet tertutup lebih kaku, Piaggio juga cocok

Fiksasi bantalan tiga titik: apa yang telah ditingkatkan di 2.0?

PINASCO mengatasi titik lemah yang umum terjadi pada dudukan bantalan sisi kopling dengan fiksasi bantalan tiga titik (Tiga Kunci): Sistem ini memandu dudukan bantalan dan seal poros dengan lebih aman dan melindunginya agar tidak "mengembara" atau bekerja, terutama pada gaya kopling yang tinggi dan mesin yang bertenaga.

Catatan: Komponen sistem tertutup, bantalan tidak disertakan.

Kiat penyetelan: Potong ulang dan bersihkan ulir dan selalu rekatkan baut stud pada tempatnya (perekat sekrup berkekuatan tinggi).

Kompatibilitas dan catatan penting

Status konstruksi: berorientasi pada status PX selanjutnya (poros utama cincin segel poros internal)

Basis suku cadang: dapat digunakan untuk internal model PX dan suku cadang pengapian dari tahun 1982 dan seterusnya, sering kali merupakan pilihan yang lebih baik dari tahun 1984 dan seterusnya

Donor: Bagian dalam mesin Cosa pada dasarnya cocok, tetapi bagian utama lebih pendek (21/68, bukan 23/65)

Penting (125-150 Master): menggunakan dimensi intake dari mesin 200cc, oleh karena itu poros engkol PX200 mutlak diperlukan

E-starter: rumah dirancang untuk e-starter, gunakan penutup roda kipas untuk model e-starter

Lubang oli: tidak ada lubang pembuangan untuk oli roda gigi (seperti pada beberapa rumah Piaggio)

Petunjuk perakitan dari latihan

Bush pemasangan yang tertutup untuk poros tambahan harus dipasang sendiri.

Baut stud silinder tidak memiliki ukuran yang terlalu besar di satu sisi, oleh karena itu rekatkan pada baut stud yang tertutup.

Saat roda gigi pompa oli dipasang, pastikan baut stud silinder dapat disekrup dengan bebas.

Catatan pemasangan: Bantalan NU205 pada sisi alternator tidak rata, bantalan ini menonjol sekitar 1 mm ke arah poros engkol.

Lingkup pengiriman (Katup putar master)

Rumah mesin Master 2.0 (katup putar)

Semua baut stud (termasuk baut stud silinder)

Karet senyap plus ring

Segel rumah

Bushing untuk poros poros tambahan

Komponen pemasangan bantalan tiga titik (bantalan tidak termasuk)

Kesimpulan

PINASCO Master 2.0 adalah pilihan yang tepat jika Anda ingin membuat pengaturan katup putar yang solid dan presisi pada PX125 atau PX150 tanpa mengorbankan material, permukaan penyegelan, dan stabilitas. Dengan fiksasi bantalan tiga titik pada sisi kopling dudukan bantalan, rumah ini jelas dirancang untuk mesin yang tahan lama yang bekerja dengan andal bahkan dengan cengkeraman yang kuat dan tenaga yang lebih besar.

Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)

Pinasco:

26482040

Pencocokan

Suku cadang