Malossi telah membuat perubahan signifikan pada desain jelas dua silinder Yamaha, yang dibuat dari satu blok, yang memungkinkan lubangnya diperbesar secara signifikan. Sifat mekanik dan termal dari silinder asli tetap tidak berubah.
Piston, yang terbuat dari paduan khusus dan yang desainnya berarti dapat menahan tekanan dan regangan yang terjadi bahkan setelah digunakan dalam waktu yang lama, patut mendapat perhatian khusus.
Tidak ada yang tersisa di sini, apakah itu paking, pin piston ringan dengan lubang berbentuk kerucut yang terbuat dari baja paduan tinggi, atau cincin piston yang dilapisi krom dan dinitridasi. Setiap detail kecil berkontribusi untuk membuat kit silinder/piston ini menjadi produk yang sangat istimewa bagi pelanggan yang cerdas dan berpengetahuan luas!
- Data teknis:
- Bore: 70 mm x2
- Stroke: 73 mm
- Perpindahan: 560 cc
- Rasio kompresi: 1:12
- Tenaga maksimum @ 7.800 rpm
- Dua silinder dari satu blok: paduan Al-Si-Cu khusus, dikeraskan dan bebas tekanan.
- Pelapis silinder: Dilapisi Nicasil dan diproduksi dengan sangat presisi di area produksi yang canggih.
- Diasah silang pada 110/130°
- Piston yang ditempa: paduan Al-Si-Cu khusus, dikeraskan, kepala piston yang dibentuk khusus dengan ceruk katup, desain balap, diperkuat dan dioptimalkan beratnya dengan tetap mempertahankan ketebalan dinding yang sama.
- Lebih dari 15% peningkatan performa
- Keandalan yang ekstrem
- Teknologi 'Made in Italy'
- Dikembangkan dan diproduksi di pabrik Malossi di Calderara di Reno, Italia.
pertama
ke-2
perantara
dilapisi fosfat
Cincin - cincin perantara: baja berlapis fosfat- 3. Cincin - cincin pengikis oli: cincin oli 3 bagian (serpihan cincin baja berlapis krom, termasuk pegas pencuci)
DE | €
