Silinder -NARAKU Ø47.0mm 75 ccm 3 saluran luapan - Vespa V50, PK50, APE50

Reproduksi yang sukses oleh Naraku dari silinder DR 75cc. Naraku telah melanjutkan dan meningkatkan lebih jauh karakteristik yang baik dari DR. Oleh karena itu, Naraku 75 memiliki paking kepala dan piston dengan lapisan run-in molibdenum sulfida (piston masih dapat dilihat tanpa lapisan dalam gambar). Pengecoran silindernya keras dan karena itu sangat tahan lama. Berbeda dengan model Italia, Naraku bahkan memiliki dua cincin baja tipis (bukan cincin tuang tebal), yang berarti piston memiliki lebih sedikit gesekan dan karena itu lebih efisien.

Performa
Kisaran kecepatannya yang sangat luas dan torsi awal yang kuat membuat Naraku menjadi pendamping yang bebas masalah. Ini hanya menggantikan silinder standar. Hanya jet utama yang perlu disesuaikan (ke 70-74). Performa mesin telah ditingkatkan secara tidak mencolok namun efektif.

TIDAK EFEKTIF
Naraku tidak bersuara keras dan tidak dapat dikenali dari luar. Performa berkendara persis seperti yang Anda inginkan; tanjakan dikuasai dengan cara yang jauh lebih santai dan percaya diri, perjalanan untuk dua orang jauh lebih santai. Kecepatan 65-70 km/jam dapat dicapai dengan mudah.

CATATAN
Dengan versi 40 km/jam dari 50N, pastikan bahwa knalpot terbuka digunakan (knalpot asli dengan manifold yang sangat tipis dipasang di sini), rasio kompresi sekitar 10,7:1 dan tidak perlu memasang karburator yang lebih besar atau rasio roda gigi yang lebih panjang.
Saat menggunakan karburator SHB 16/16 dan knalpot asli yang tidak dihambat, jet utama harus ditingkatkan menjadi 70-74.

KESIMPULAN: Sebuah silinder hebat yang, meskipun harganya murah, namun memiliki kualitas yang meyakinkan