Lubang: Ø60mm
Langkah: 51mm
Perpindahan: 144cc
Knalpot: 186° (satu bagian)
Limpahan: 126°
Silinder ini memiliki penampang melintang dan sudut kontrol yang luas. Oleh karena itu, silinder ini ditakdirkan untuk menghasilkan karakteristik performa yang sporty. Silinder dapat disesuaikan dengan sangat baik untuk aplikasi yang diinginkan melalui pilihan knalpot. Sistem knalpot seperti VMC Evo52 memungkinkan putaran tinggi, karakteristik performa yang sangat baik, dan gigitan khas 2-tak. Jika Anda lebih menyukai mesin yang berorientasi touring dengan torsi awal dan daya tarik yang baik bahkan dari putaran rendah, pilihlah knalpot VMC Siluro, misalnya
.Penampang knalpot: Ø32mm
Jarak antar kancing knalpot: 56mm
Tepi pemerasan: 1.1mm (+/- 0.1mm)
Torsi pengencangan Baut M6 10-11Nm, mur M7 11-12Nm
FITUR KHUSUS
Karena silinder didesain untuk output daya tinggi, silinder ini memiliki area luapan yang luas di dasar silinder. Oleh karena itu, sedikit pemesinan pada rumah poros engkol diperlukan untuk pemasangan. Hal ini melibatkan penghilangan tonjolan berbentuk bulan sabit pada terowongan roda kipas. Agar dapat memasang alas silinder besar di rumah mesin, diameter alas silinder harus diperbesar. Template penggilingan disertakan dalam kit untuk tujuan ini. Ini dipasang pada rumah motor dengan sekrup dan berfungsi sebagai panduan untuk pemotong frais genggam (Dremel / Proxxon). Sebagai alternatif, rumah juga dapat dikerjakan secara profesional pada mesin penggilingan CNC.
Lingkup pengiriman
:Silinder termasuk segel dan bahan pengikat
Piston termasuk cincin, klip, baut
Template penggilingan
DE | €
