Tuning kit -DR 70 ccm- AC Peugeot (vertikal) - SPEEDFIGHT1 AC 50 cc, SPEEDFIGHT2 AC 50 cc, TKR50, TREKKER50, VIVACITY50, ELYSEO50, SQUAB50, SV50, ZENITH50, BUXY50, ELYSTAR50, LOOXOR50, SPEEDAKE - set dasar

Set dasar SCK DR70 - kit penyetelan yang dioptimalkan untuk mesin 50cc

Set dasar silinder SCK kami menawarkan penyetelan yang tidak rumit dan cepat untuk meningkatkan performa kendaraan Anda. Apakah Anda sudah memiliki keterampilan, tetapi kurang pengalaman untuk mengetahui komponen mana yang selaras satu sama lain? Di sinilah kit siap pakai kami hadir, memberikan dasar untuk mesin yang kuat dan tahan lama yang cocok untuk penggunaan sehari-hari. Untuk mencapai akselerasi yang baik dan daya tarikan yang baik, Anda membutuhkan lebih banyak torsi, yang juga meningkatkan output tenaga.

Semua upaya untuk mendapatkan akselerasi yang lebih besar dari mesin dengan tenaga yang kecil, misalnya dengan kopling atau variator yang berbeda, biasanya tidak berhasil, karena mereka hanya mencoba untuk memindahkan tenaga yang tersedia dengan sempurna ke jalan. Jika tenaga yang tersedia hanya sedikit, bahkan variator sport terbaik pun tidak dapat melakukan banyak hal untuk meningkatkan akselerasi. Itulah sebabnya kit dasar kami memulai langsung dari tempat tenaga dihasilkan, di jantung mesin. Di sini, tidak hanya torsi yang sangat ditingkatkan dengan bantuan perpindahan yang lebih besar, tetapi desain silinder bagian dalam dari saluran pemulung dan dimensinya yang lebih besar juga sangat meningkatkan kinerja di seluruh rentang putaran.

DR70 - serba bisa yang telah terbukti dengan cadangan untuk lebih banyak lagi

Silinder yang telah kami pilih, DR 70, yang telah terbukti selama beberapa dekade, adalah serba bisa. DR menggabungkan torsi awal yang sangat baik dengan berbagai macam torsi di bawah beban. Hal ini memungkinkannya untuk menguasai tindakan penyeimbangan yang biasanya sulit, yaitu akselerasi yang baik dan kecepatan tertinggi yang tinggi, serta merespons dengan sangat baik terhadap tindakan penyetelan lebih lanjut seperti knalpot sport.

Kit ini berisi komponen-komponen dasar untuk memungkinkan mesin mengembangkan tenaga penuhnya. Manifold intake terbuka dan karburator yang lebih besar memungkinkan saluran masuk bernapas lega, sementara silinder merespons dengan performa yang sangat meningkat dan daya tahan yang lebih baik berkat peningkatan pendinginan internal. Set ini dapat dengan mudah dipadukan dengan knalpot standar, sehingga benar-benar tidak mencolok dan sudah jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan silinder standar.

Knalpot sport yang tidak mencolok dengan desain standar, seperti yang ditawarkan oleh Tecnigas atau LeoVince, melengkapi keseluruhan paket dengan sempurna. Performa yang lebih baik lagi jika dikombinasikan dengan knalpot yang senyap dengan persetujuan sudah membuat skuter 50cc menjadi kendaraan yang sangat cepat yang tidak menarik perhatian dalam kehidupan sehari-hari melalui kebisingan dan putaran.

Dapat disetel secara individual: karburator dan jet set dalam satu paket

Agar dapat menyesuaikan karburator secara individual dengan kondisi yang ada, seperti knalpot sport, setiap paket dilengkapi dengan jet set untuk karburator masing-masing. Jika menggunakan jet utama yang terlalu kecil, mesin dapat menjadi ramping dalam waktu yang sangat singkat dan menghancurkan silinder. Aturan dasar untuk mesin yang tahan lama dan disetel dengan baik sangat mudah untuk direalisasikan. Selalu dimulai dengan memilih jet utama yang sangat besar sehingga menyebabkan mesin tersendat-sendat di bawah beban. Mulai dari ini, Anda perlahan-lahan bekerja ke bawah, yaitu dimulai dengan ukuran jet 88, misalnya, Anda memilih ukuran jet yang lebih kecil dan lebih kecil (86, 84, 82, dll.) (dalam gradasi jet masing-masing) hingga skuter tidak lagi tersendat-sendat di bawah beban penuh. Hal ini memberikan anda titik awal yang sangat baik untuk penyetelan lebih lanjut melalui jarum karburator, jet sekunder, dll.


DR 70 dengan karburator 17,5 mm dan knalpot yang sesuai telah menghasilkan tenaga sekitar 9 hp pada roda belakang, yang berarti dapat dengan mudah menarik girboks yang lebih panjang jika ingin meningkatkan kecepatan tertinggi lebih lanjut.

Kesimpulan: Secara keseluruhan, batu fondasi untuk penyetelan mesin yang kokoh yang tetap sesuai untuk penggunaan sehari-hari dan konsumsi bahan bakar yang rendah meskipun daya yang dihasilkan meningkat.