Vespa 125 dari tahun 1958 (VNA) menandai dimulainya era model rangka besar. Fitur yang paling mencolok adalah hilangnya palka di bagian bawah jok. Secara keseluruhan, rangka tidak hanya lebih sempit, tetapi juga jauh lebih ringan. Berkat proses produksi yang baru, bodi sekarang dibuat dari dua cangkang lembaran logam. Spatbor depan juga dibuat dari dua bagian dan dilas di bagian tengahnya. Ciri khas yang dapat ditemukan pada Vespa mulai sekarang. Mesinnya juga jauh lebih ringkas, karena swingarm terintegrasi ke dalam rumah. Detail lainnya, seperti mekanisme kickstarter dan gearbox, terbukti menjadi inovasi yang inovatif. Pada VNA, kepala kemudi dibelah dan semua kontrol dapat diakses secara bebas setelah penutup kepala kemudi bagian atas dilepas. Solusi yang sangat praktis, terutama karena tidak ada speedometer maupun kabel speedometer yang menghalangi, karena ini belum menjadi bagian dari perlengkapan standar. Tromol remnya terbuat dari aluminium dan memiliki cincin bagian dalam dari besi tuang, dan motor bebek ini dilengkapi dengan ban berukuran 8 inci. Kendaraan dikirim dengan satu sadel dan rak bagasi sebagai standar. Penutup sadel berwarna hijau tua, tulisan Vespa pada pelindung kaki berwarna biru tua. Kendaraan dengan singkatan frame VNA1 dikirim dengan warna abu-abu (kode MaxMeyer 15046). Kode rangka VNA2 diubah menjadi warna krem muda (MaxMeyer 15099).
Nomor rangka VNA1 berdasarkan tahun pembuatannya:
1957: VNA1T 1001-10300
1958: VNA1T 10301-68031
DE | €
