Albero motore -TAMENI Racing-

Serve ad esempio come albero di conversione con corsa 51mm / biella 97mm per la Vespa PK50XL per poter montare un cilindro da 133cc. La fasatura di aspirazione è più lunga rispetto ad un albero originale, che aumenta il grado di riempimento. Ciò consente di raggiungere regimi più elevati a seconda del tipo di scarico e di carburatore.

L'albero motore ha una guarnizione dell'albero di 20 mm sul lato dell'alternatore e quindi un cono più spesso rispetto ad esempio a PKS, V50, PV, ET3. Se si effettua la conversione a un'accensione elettronica, è consigliabile utilizzare direttamente questa guarnizione per evitare che il cono si strappi.


(TW091121)


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Cuscinetto a sfera
Dimensioni
15x19x20mm
 
Spinotto del pistone
Diametro
15 mm
 
Alberi a gomito
Ictus
51 mm
Filetto sul lato alternatore
M12x1,25 Rechtsgewinde
Filettatura sul lato guida
M10x1,5 Rechtsgewinde
Diametro della manovella
87 mm
Il carter deve essere fuso
nein
L'alloggiamento del motore deve essere modificato
nein
Albero a gomito rotante a palette
ja
Albero motore a guancia intera
nein
Diametro della sede del cuscinetto sul lato alternatore
20 mm
Diametro della sede del cuscinetto sul lato comando
17 mm
Diametro della sede dell'anello di tenuta sul lato alternatore
20 mm
Diametro della sede dell'anello di tenuta sul lato comando
22.7 mm
 
Biella
Lunghezza della biella
97 mm
Diametro superiore dell'occhio della biella
19 mm
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Scooter Center:
1610009T
Abbinamento
Accessori