Blocco diaframma -ITALKIT Doble Prisma- Honda CR250 adatto anche a cilindri Quattrini M200, M1L09, M1L-60

Blocco a membrana ITALKIT Doble Prisma - più superficie, più flusso = più potenza e coppia

Un blocco a membrana rappresenta un enorme ostacolo al flusso nel tratto di aspirazione. Con il suo sistema "doble prisma", Italkit migliora in modo significativo sia la superficie disponibile del diaframma che il flusso. Ciò si ottiene principalmente raddoppiando il numero di linguette del diaframma. In questo modo si riduce anche la corsa di ogni singola linguetta della membrana, aumentando la velocità del flusso all'interno del tratto della membrana. Di conseguenza, il motore con il Doble Prisma è molto più reattivo all'acceleratore rispetto al blocco a membrana standard ed è soggettivamente più "frizzante" da guidare. La maggiore superficie del diaframma e il migliore flusso si traducono in un chiaro vantaggio nell'intera gamma di velocità. Al picco di potenza, questo può significare un aumento di 1-2 CV, a seconda delle prestazioni di base del motore.

Un piacevole effetto collaterale è il livello di rumorosità relativamente basso del Doble Prisma. Dividendo l'aspirazione in diverse lingue del diaframma, il livello di rumorosità è di solito significativamente inferiore a quello di un diaframma convenzionale.

Nell'Italkit, le linguette del diaframma sono avvitate insieme con viti Phillips convenzionali.
La sostituzione dei diaframmi in carbonio è quindi facile e veloce.

CONCLUSIONE: un'alternativa potente e di alta qualità a V-Force e simili.