Con i gommini rinforzati del supporto motore bgm, forniti in coppia, il telaio acquista stabilità direzionale, precisione di guida e rigidità. Il montaggio è semplice ed è ideale, ad esempio, nel corso di una revisione del motore.
M ONTAGGIO Vespa Cosa, PX 200, V50, PV125 ET3, PK Inserire i gommini. Rimuovere i vecchi gommini dall'alloggiamento (estrarre la leva).
Spingere i nuovi gommini BGM PRO nella sede con un po' di talco.
Vespa PX80-150, Sprint, VBB, ecc.
Questi modelli utilizzano gomme pressate dalla fabbrica.
Forare/appiattire le estremità dell'asse calettate. Rimuovere il tubo e i gommini dall'alloggiamento.
Spingere i nuovi gommini BGM PRO nella sede con un po' di talco.
Vespa T5 / Motovespa T5 Sport I modelli Vespa T5 utilizzano una gomma silenziosa più corta sul lato destro del veicolo (in direzione di marcia) rispetto a quella dei motori PX.
La lunghezza complessiva è identica, solo la gomma silenziosa è più corta perché il supporto nel blocco motore non è così profondo.
Il gommino deve quindi essere accorciato di conseguenza per l'uso nel T5.
NOTA: Montare i silentbloc a secco, senza ingrassare/oliare. Utilizzare del talco per facilitare il montaggio.
Nota bene:
I gommini devono essere installati nella direzione corretta.
A sinistra nel senso di marcia: Marcatura di colore rosso
Nel senso di marcia a destra: marcatura di colore verde