Boccola per leva chiusura sella Royal Alloy – Nera – JPS, TG
Boccola originale Royal Alloy per la leva di chiusura della sella. Il componente viene utilizzato nel meccanismo della sella dei modelli Royal Alloy JPS e TG e funge da elemento di alloggiamento preciso all'interno del fissaggio della leva.
La boccola nera presenta una forma cilindrica con una flangia maggiorata su un lato. Un foro centrale passante e diverse scanalature profilate circonferenziali caratterizzano la sua costruzione.
La boccola è disponibile come ricambio singolo con il codice ricambio originale Royal Alloy 0312030003-01-001. Ciò consente di sostituire una boccola danneggiata o mancante senza dover sostituire l'intera leva di chiusura della sella.
Struttura cilindrica con flangia integrata
La boccola è costituita da un corpo cilindrico cavo e allungato. A un'estremità è presente una flangia nettamente maggiorata a forma di disco, il cui diametro esterno è superiore a quello del corpo cilindrico.
La flangia forma una superficie di appoggio anulare e limita la profondità di inserimento della boccola nel relativo alloggiamento. Lo spallamento integrato crea una separazione definita tra il corpo inserito e la flangia esterna.
La superficie frontale della flangia è prevalentemente piana. Al centro è presente un'apertura circolare che comunica con l'interno cavo della boccola.
Il bordo esterno della flangia presenta un profilo circonferenziale uniforme. Sulla superficie laterale sono visibili sottili tracce di lavorazione parallele.
Foro passante per l'alloggiamento della leva
L'apertura centrale attraversa l'intera boccola. È visibile sia dal lato della flangia sia dall'estremità opposta del corpo cilindrico.
Il foro costituisce la zona di alloggiamento interna del componente. La sua disposizione concentrica rispetto al profilo esterno garantisce uno spessore uniforme della parete del corpo cilindrico.
La boccola è progettata per la posizione di montaggio prevista sulla leva di chiusura della sella. L'esatta disposizione meccanica dipende dalla relativa versione del meccanismo della sella Royal Alloy.
Corpo profilato con scanalature circonferenziali
Il corpo cilindrico presenta una superficie esterna prevalentemente liscia per gran parte della sua lunghezza. In prossimità dell'estremità opposta alla flangia sono presenti diverse scanalature circonferenziali strette.
Le scanalature sono parallele tra loro e separate da nervature anulari. In questo modo si crea un profilo superficiale a gradini nella sezione posteriore della boccola.
La profilatura fa parte del contorno esterno di inserimento. Questa zona si distingue chiaramente dalla sezione liscia del corpo situata direttamente dietro la flangia.
Anche l'estremità libera del corpo presenta una forma anulare. Il foro centrale rimane aperto per l'intera lunghezza del componente.
Superficie nera e costruzione compatta
La boccola presenta una finitura completamente nera. La superficie mostra una leggera lucentezza e sottili strutture circonferenziali, particolarmente visibili sul corpo cilindrico e lungo il perimetro esterno della flangia.
Il componente è realizzato in un unico pezzo. La flangia, il corpo cilindrico e la zona terminale profilata formano un unico componente continuo.
Sulle superfici visibili non sono presenti ulteriori fori di fissaggio, teste di viti o elementi di collegamento applicati separatamente.
La combinazione tra profilo esterno cilindrico, foro interno passante e flangia su un lato è progettata per la posizione prevista della boccola all'interno del meccanismo di chiusura della sella.
Caratteristiche tecniche
- Ricambio originale Royal Alloy
- Componente: boccola per la leva di chiusura della sella
- Posizione di montaggio: meccanismo di chiusura della sella
- Colore: nero
- Costruzione cilindrica cava in un unico pezzo
- Foro centrale passante
- Flangia maggiorata a forma di disco su un lato
- Superficie di appoggio anulare sulla flangia
- Corpo cilindrico con superficie esterna prevalentemente liscia
- Diverse scanalature profilate circonferenziali all'estremità libera del corpo
- Superficie finemente strutturata con leggera lucentezza
- Codice ricambio originale Royal Alloy: 0312030003-01-001
Compatibile con Royal Alloy
- Royal Alloy JPS 125–350
- Royal Alloy TG 125–350
La boccola è prevista per le relative versioni del meccanismo di chiusura della sella. L'esatta compatibilità con il veicolo deve essere verificata utilizzando il codice ricambio originale Royal Alloy 0312030003-01-001 e il relativo catalogo ricambi.
Informazioni sulla sostituzione
Prima del montaggio, l'alloggiamento della leva di chiusura della sella deve essere controllato per verificare la presenza di eventuali danni, sporco e segni di usura.
La boccola deve essere installata nell'orientamento previsto. È necessario prestare attenzione alla corretta posizione della flangia maggiorata e dell'estremità profilata del corpo cilindrico.
Le scanalature profilate circonferenziali non devono essere danneggiate durante il montaggio. La boccola deve essere posizionata nel relativo alloggiamento senza inclinarla.
Dopo il montaggio è necessario controllare la mobilità della leva di chiusura della sella. La sella deve bloccarsi correttamente e deve poter essere nuovamente sbloccata mediante il meccanismo di azionamento previsto.
La boccola originale Royal Alloy consente di sostituire separatamente questo componente del meccanismo di chiusura della sella. La sua caratteristica struttura con ampia flangia, foro passante e corpo profilato corrisponde alla configurazione prevista del ricambio.
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