Il bullone banjo con nipplo di spurgo integrato è un componente essenziale per i sistemi frenanti idraulici che stabilisce il collegamento tra la tubazione del freno e i componenti del freno come la pinza o la pompa del freno.
Specifiche tecniche:
- Dimensione della filettatura della vite: M10 x 1,25
- Dimensione della filettatura del nipplo di spurgo: M6 x 1,0
- Materiale: acciaio zincato
- Larghezza tra le piastre: 12 mm
Caratteristiche e vantaggi:
- Nipplo di spurgo integrato: consente uno spurgo efficiente del sistema frenante, facilitando la manutenzione e ottimizzando le prestazioni dei freni.
- Acciaio zincato: fornisce un'eccellente protezione dalla corrosione, aumentando la longevità e l'affidabilità del componente.
- Dimensioni della filettatura standardizzate: Compatibile con un'ampia gamma di sistemi frenanti, aumenta l'intercambiabilità e la flessibilità.
- Produzione precisa: Assicura un collegamento stretto e sicuro, riduce al minimo il rischio di perdite e garantisce prestazioni di frenata ottimali.
Applicazioni:
questo bullone banjo è adatto all'uso in vari tipi di veicoli, tra cui moto, scooter e quad. È particolarmente utile se il nipplo di spurgo esistente è danneggiato, di difficile accesso o inesistente.
Nota per l'installazione:
al momento dell'installazione, assicurarsi che il bullone banjo sia dotato di due speciali anelli di tenuta situati su entrambi i lati del raccordo del tubo. La combinazione di bullone banjo e nipplo di spurgo in un unico componente semplifica la manutenzione del sistema frenante e ne aumenta l'efficienza.
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