Cambio secondario -MALOSSI- Gilera Runner FXR180 (ZAPM08) , Piaggio Hexagon LXT180 (ZAPM06), Italjet Dragster180 (DR5810) - (2a versione stampata) - 14/43 = 1:3.07

Il cambio originale dei veicoli con il famoso motore Piaggio/Gilera a 2 tempi raffreddato ad acqua ha già un rapporto di riduzione relativamente lungo. Con la riduzione 14/43 offerta da Malossi, il cambio del Runner 180 è più lungo del 10% circa. Consigliato per motori potenti con coppia elevata.

A LBEROPRINCIPALE: Questo cambio può essere utilizzato solo per motori con albero principale liscio.
Il pignone grande viene premuto sull'asse della ruota posteriore. Per l'installazione, il pignone originale deve essere estratto dall'albero principale con una pressa stabile. La forza di distacco necessaria può superare le 10 tonnellate! Premere il nuovo pignone Malossi sull'albero principale originale esistente. Per fare ciò, raffreddare prima l'albero (ghiacciaia o spray di ghiaccio) e riscaldare il pignone (acqua bollente) per evitare che il pignone si grippi durante la pressatura.

A LBERO LATERALE: Il piccolo albero laterale collegato anteriormente deve solo essere riposizionato.
A tal fine, rimuovere il pignone originale dall'albero ausiliario originale e montarlo sul nuovo albero ausiliario Malossi.

Adatto solo per motori da 180cc come Gilera Runner FXR180, Hexagon LXT180 e Italjet Dragster 180.

(USA)