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Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart

M5717230
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart
Carter motore -MALOSSI VR-One, aspirazione lamellare- Vespa PX200 Elestart

Descrizione


Malossi offre due nuovi carter rinforzati per il motore PX200, V-One e VR-One.
V-One ROTARY SLIDER
Il V-One ha un'aspirazione a cursore rotante e si rivolge a coloro che sono alla ricerca di una sostituzione di alta qualità per un carter motore originale e/o vogliono costruire un motore da turismo potente ma silenzioso.

VR-One MEMBRANE INLET
Il VR-One, d'altra parte, ha un'aspirazione con un ingresso a membrana e si rivolge principalmente ai tuner che apprezzano una potenza elevata. L'ingresso del diaframma è posizionato più lontano verso il cilindro, il che significa che si possono usare anche alberi a guancia piena (le guance della manovella non sono più completamente in mezzo al flusso di gas).

Entrambi i tipi di alloggiamento sono già progettati per l'uso con un cilindro Malossi 210cc Sport o 210/221cc MHR. L'alloggiamento del motore è già fatto per adattarsi all'area dei condotti di troppopieno, non c'è bisogno di fare altre regolazioni. Naturalmente, tutti gli altri cilindri possono essere utilizzati anche su questi alloggiamenti.

La più grande novità dei carter motore Malossi è l'eliminazione dei bulloni del motore allentati e la guarnizione centrale in carta di tenuta. L'alloggiamento è ora assemblato con viti a brugola M8, la sigillatura è fatta con un composto sigillante stabile alla temperatura (CONSIGLIO: composto sigillante a indurimento anaerobico di Loctite).

I carter hanno rinforzi in tutti i punti nevralgici (albero ausiliario, carter quintuplo avvitato, braccio oscillante e supporto dell'ammortizzatore). Sulle superfici di tenuta è stato usato del materiale extra, così gli accordatori possono usarlo a loro piacimento.

I gommini silenziosi sul supporto del motore e sul supporto dell'ammortizzatore sono inclusi in entrambi i tipi.

Alloggiamento motore MALOSSI V-One (M5717245)

  • Alloggiamento del motore rinforzato con ingresso a slitta rotante
  • Può essere utilizzato in sostituzione di un carter motore originale Piaggio (dimensioni originali di serie)
  • Viti motore M8 Allen
  • Viti prigioniere per cilindro e freno premontate
  • Fornitura senza collettore di aspirazione, senza cuscinetto

Alloggiamento del motore MALOSSI VR-One (5717230)

  • Alloggiamento del motore rinforzato con aspirazione a diaframma
  • incl. collettore di aspirazione a membrana (ruotabile a 360° per carburatori con Ø30-34mm)
  • incl. diaframma a 6 lamelle
  • Viti motore M8 Allen
  • incl. cuscinetti albero motore (Lima 25x52x15mm / frizione 25x62x12mm)
  • Viti prigioniere per cilindro e freno preassemblate
AI-translation

 
1.130,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Malossi M5717230, 5717230
Piaggio 2488135, 1836105, 1995855
I clienti cercavano in alternativa
5717230 | M5717230 | Motorgehäuse | Motorblock | Gehäuse | Block | Casing | Triebwerksschalen | Schalen | Motorschalen | Motorhälfte | Motorhälften | Gehäusehälfte | Gehäusehälften | Engine | Engine Casing | Crankcase | Crank Case | Motor Case | Carters Moteur | Carter | Cárter Motor |
Malossi offre due nuovi carter rinforzati per il motore PX200, V-One e VR-One. V-One ROTARY...Continua a leggere

Compatibile con i seguenti veicoli


Ersatzteile


Guarnizioni per collettore aspirazione lamellare -MALOSSI VR-One- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint
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M0618108B
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8,04 €
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