Indietro

Mostra tutti gli articoli di: Trazioni e set di cavi

BGM ORIGINAL Numero di articolo: BGM6440GCI

Cavi interni del cambio, l=1730mm -BGM ORIGINAL, 2 pezzi- Vespa V50, PV125, ET3

3 classificazioni

5,90 €*

disponibile immediatamente

Peso di spedizione 0,05 kg

Informazioni sulla sicurezza dei prodotti

Segnala un errore

I tiracavi BGM PRO sono conformi alle specifiche di fabbrica e si distinguono per l'elevata qualità a un prezzo contenuto. Tutti i cavi hanno lunghezze specifiche per il veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza bisogno di rilavorazioni. Particolare attenzione è stata prestata ai nippli privi di bave o alle estremità dei fili stagnati. Questo rende l'installazione facile e veloce.

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.

Michael K. da Salzgitter 07/20/2025

Erol L. da Telfs 09/29/2025

Anonym 10/03/2025

Valuta ora questo prodotto

Numeri OEM (solo a scopo di confronto)

Scooter Center:

BGM6440GCI

Abbinamento

Accessori

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

BGM ORIGINAL
BGM6400UI

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Hanseline
3332036

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

BGM ORIGINAL

BGM ORIGINAL
BGM6400UI

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Hanseline

Hanseline
3332036

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Abbinamento

Prodotti alternativi

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

BGM ORIGINAL
BGM6400UI

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

Cavo del cambio -BGM ORIGINALE- Vespa V50, PV125, ET3

BGM ORIGINAL
BGM6440GC

Cavo del cambio -BGM ORIGINALE- Vespa V50, PV125, ET3

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

BGM ORIGINAL

BGM ORIGINAL
BGM6400UI

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

Cavo del cambio -BGM ORIGINALE- Vespa V50, PV125, ET3

BGM ORIGINAL

BGM ORIGINAL
BGM6440GC

Cavo del cambio -BGM ORIGINALE- Vespa V50, PV125, ET3

Abbinamento

I clienti hanno acquistato anche

O-ring 22x2,5mm forcellone/forcella -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Piaggio
0S14013

O-ring 22x2,5mm forcellone/forcella -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Molla frizione -POLINI 30N/mm- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK 5

Molla frizione -POLINI 30N/mm- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK 5

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

OEM-Qualität
1013010

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

Dado -DIN 934- M10 x 1,25 - zincato giallo

OEM-Qualität
1021210

Dado -DIN 934- M10 x 1,25 - zincato giallo

Cascade -QUALITÀ OEM- Vespa VESPA PX (-1984) -Cromo

OEM-Qualität
1050002

Cascade -QUALITÀ OEM- Vespa VESPA PX (-1984) -Cromo

Scritta sul telaio posteriore -QUALITÀ OEM- Vespa 50 Special (rettangolo) - Vespa 50 Special (dal 1969)

OEM-Qualität
1050108

Scritta sul telaio posteriore -QUALITÀ OEM- Vespa 50 Special (rettangolo) - Vespa 50 Special (dal 1969)

Targhetta - QUALITÀ OEM- Vespa - Vespa PV125 (dal 1968), Vespa Rally200 (dal 1976), Vespa TS, Vespa V50 Special, Vespa PX (dal 1977-1983)

OEM-Qualität
1050118

Targhetta - QUALITÀ OEM- Vespa - Vespa PV125 (dal 1968), Vespa Rally200 (dal 1976), Vespa TS, Vespa V50 Special, Vespa PX (dal 1977-1983)

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Piaggio
1050242

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Guarnizione carburatore/filtro aria-PIAGGIO DellOrto SHB16- Vespa V50, 50N, 50L, 50R, Special, 50SR, Sprinter, SS50, V90, SS90, 90 Racer

Piaggio
1079900

Guarnizione carburatore/filtro aria-PIAGGIO DellOrto SHB16- Vespa V50, 50N, 50L, 50R, Special, 50SR, Sprinter, SS50, V90, SS90, 90 Racer

Set sospensioni laterali -QUALITA' OEM- Vespa V50 (V5A1T dal n. 70240), V50 S (V5SA1T dal n. 11765), V90 (V9A1T dal n. 19975), SS50, SS90, PV125, ET3

OEM-Qualität
1100408KT

Set sospensioni laterali -QUALITA' OEM- Vespa V50 (V5A1T dal n. 70240), V50 S (V5SA1T dal n. 11765), V90 (V9A1T dal n. 19975), SS50, SS90, PV125, ET3

Set cavi cambio -PIAGGIO- Vespa V50, PV125, ET3 - interno

Piaggio
1107089

Set cavi cambio -PIAGGIO- Vespa V50, PV125, ET3 - interno

Raccordo in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -BGM ORIGINAL- AW=Ø34/34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

BGM ORIGINAL
1110024

Raccordo in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -BGM ORIGINAL- AW=Ø34/34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Cavi interni del cambio, l=1730mm -BGM ORIGINAL, 2 pezzi- Vespa V50, PV125, ET3

Cavi interni del cambio, l=1730mm -BGM ORIGINAL, 2 pezzi- Vespa V50, PV125, ET3

Cavi interni del cambio, l=1730mm -BGM ORIGINAL, 2 pezzi- Vespa V50, PV125, ET3

Cavi interni del cambio, l=1730mm -BGM ORIGINAL, 2 pezzi- Vespa V50, PV125, ET3

Cavi interni del cambio, l=1730mm -BGM ORIGINAL, 2 pezzi- Vespa V50, PV125, ET3