Cavo di strozzatura -MALOSSI- lunghezza 475 mm - Ø cavo 1,2 mm

Set di guide per il cavo dell'acceleratore (gomito per il cavo dell'acceleratore) -DELLORTO- M6 x 0,75 - 90°

Cablaggio -GRABOR- Vespa PX Lusso (Italia), con indicatori di direzione, senza raddrizzatore di clacson, senza batteria, clacson AC (cicalino), piastra di base per accensione con 5 cavi

Porta ruota di scorta passante -MRP, 8, 9, 10 cerchi- Vespa 50-150 ccm Smallframe/Largeframe, V50, 50N, PV125, ET3, Super, GL, T4, Sprint, GT, GTR, GS150 / GS3 (da VS1T a VS5T) - acciaio inox

Collettore di aspirazione -POLINI 2 fori, valvola rotante- Vespa V50, PV125 - AW=30mm (Polini-CP 24)

Interruttore luce freno -QUALITÀ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modelli con indicatori di direzione), PK50 XL, PK125 XL, T5 125cc - contatto NO (blu/rosso)

Indicatore -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc posteriore sinistro - Arancione

Albero motore -BGM PRO Racing (valvola rotante), corsa 51mm, biella 97mm- Albero di conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø 20mm)

Cavo acceleratore -BGM ORIGINALE- Vespa PX Lusso (dal 1984)

Set treno -BGM ORIGINALE, copertura interna PE- Vespa PX vecchia (-1984)

CDI -BGM PRO- Vespa PX (fino a 05/2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3, Lambretta (Ducati) Rosso

Set blocco motore silenzioso -BGM PRO Touring (medio)- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

Set silentblock motore -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3