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NARAKU Racing CDI per veicoli a 4 tempi Baotian da 50 cc. La CDI viene fornita senza limitatore di giri ed è addirittura regolabile. Una piccola vite di regolazione può essere utilizzata per regolare la fasatura dell'accensione in sensoanticipato (rotazione in senso orario) o ritardato (rotazione in senso antiorario). Ciò significa che non solo i motori sintonizzati possono essere perfettamente regolati. Alla consegna, la vite di regolazione è in posizione centrale. È quindi possibile ruotarla di circa 12-13 giri completi a destra o a sinistra.




Il rispettivo arresto è raggiunto quando si sente un leggero clic. NOTA: A seconda del produttore del veicolo, vengono utilizzati cablaggi diversi. È quindi possibile che il fusibile della batteria si bruci dopo l'installazione della nuova CDI. In questo caso, il cablaggio deve essere cambiato sul lato del veicolo come segue: il cavo bianco/nero viene posato sulla fessura del cavo nero.
Il cavo nero rimane libero e deve essere ben isolato.
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