CDI -POLINI ECU- Piaggio 300 ccm ie (Euro 5) - motore a iniezione - 300Vespa GTS300 i.E., GTS300 Super i.E., GTS300 Super Sport i.E., GTV300 i.E., Piaggio Beverly 300 i.E., Carnaby 300 i.E., MP3 i.E., Gilera Nexus 300 i.E., Derbi Ra

Ottimizzazione: Sviluppato per Vespa GTS, GTS Super e GTV 300 HPE (Euro 5) per migliorare l'accelerazione e le prestazioni
Campo di applicazione: Ideale per uso racing, non omologato per l'uso nel traffico stradale tedesco (StVZO)
Tecnologia: con accensione programmabile, che consente di regolare la curva di accensione e quindi di ottenere un controllo preciso per lo stile di guida specifico
Installazione: semplice design plug-and-play che non richiede attrezzi speciali; fornito con un cavo di personalizzazione per la configurazione individuale
Miglioramento delle prestazioni: l'unità mira a ridurre al minimo la perdita di energia e quindi a trasferire più potenza alla moto; aumenta la velocità complessiva e l'accelerazione
Compatibilità: adatto ai motori elettronici più recenti della serie Vespa e progettato appositamente per i quattro tempi.

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Centralina Polini per Vespa GTS e Beverly 300 Euro 5 La centralina Polini ECU è l'avanzata centralina programmabile sviluppata dalla casa bergamasca per tutti i motori a 4 tempi a iniezione elettronica. L'ultimo aggiornamento consente l'installazione sui motori Euro 5. La centralina Polini controlla la quantità di carburante immessa nel cilindro e modifica la fasatura dell'iniezione.

L'idea di produrre questa centralina è nata dall'esigenza di adeguare l'iniezione dei motori a 4 tempi tuning. La centralina Polini per Vespa GTS e Beverly 300 Euro 5 è un'unità motore aggiuntiva, che si inserisce nello scooter e si collega direttamente all'iniettore originale con gli appositi cavi, ed è molto semplice da installare.

Vengono installate due mappature, tra le quali è possibile scegliere: Mappa 1 - Centralina Polini con scarico originale Mappa 2 - Centralina Polini con scarico Polini

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