Chiave grezza con WFS (dispositivo di blocco avviamento) PIAGGIO, tipo Minda per Vespa GTS 250–300 (2006–2017), GTS Super 125–300 (2008–2018), GTV 300 (2010–2017), LX 150 Touring (2010–2012), LXV 125 (2006–2013), Primavera 125–150 (2013–2018), Sprint 125–

Chiave grezza Piaggio con transponder – Minda – Vespa GTS, GTS Super, GTV, LX, LXV, Primavera, Sprint

Chiave grezza originale Piaggio con transponder integrato per veicoli Vespa dotati di immobilizer elettronico e sistema di chiusura Minda. La chiave è prevista come ricambio o chiave di servizio aggiuntiva. I relativi codici ricambio originali Piaggio sono 1B004812 e 656873.

Prima di poter utilizzare la chiave sul veicolo sono necessarie due operazioni: innanzitutto la lama deve essere fresata meccanicamente per adattarsi alla serratura esistente. Successivamente, il transponder integrato nella testa della chiave deve essere programmato nell'immobilizer elettronico del veicolo.

Struttura della chiave grezza Minda

La chiave presenta una testa in plastica marrone dalla forma asimmetrica e arrotondata. La superficie è finemente strutturata e presenta una finitura opaca. Un foro circolare integrato nella testa permette il fissaggio a un portachiavi.

La struttura dell'involucro della testa della chiave è chiaramente riconoscibile nelle immagini dalla linea di giunzione perimetrale. La lama di colore argento presenta un profilo longitudinale con marcate scanalature di guida e profili laterali. Nella zona di passaggio tra la testa e la lama è visibile una marcatura impressa.

La chiave viene fornita come grezzo non ancora fresato. Il profilo raffigurato è progettato per il relativo sistema di chiusura Minda e deve essere confrontato con quello della chiave originale esistente prima dell'ordine.

Caratteristiche tecniche

• Chiave grezza originale Piaggio con transponder integrato
• Per immobilizer elettronici con sistema di chiusura Minda
• Testa in plastica marrone con superficie opaca e strutturata
• Lama meccanica con scanalature di guida longitudinali
• Foro integrato per il fissaggio a un portachiavi
• La lama deve essere fresata in base alla serratura del veicolo prima dell'utilizzo
• Il transponder deve essere successivamente programmato nell'immobilizer

Compatibile con Vespa

• Vespa GTS 250–300 (2006–2017)
• Vespa GTS Super 125–300 (2008–2018)
• Vespa GTV 300 (2010–2017)
• Vespa LX 150 Touring (2010–2012)
• Vespa LXV 125 (2006–2013)
• Vespa Primavera 125–150 (2013–2018)
• Vespa Sprint 125–150 (2014–2018)

Codici ricambio originali Piaggio

Codici ricambio originali Piaggio: 1B004812 e 656873.

Piaggio ha utilizzato sistemi di chiusura e profili di chiave differenti a seconda del modello, dell'anno e della versione del veicolo. Questa chiave grezza è destinata al relativo sistema Minda. Prima dell'ordine è quindi particolarmente importante confrontare il profilo della lama con quello della chiave originale esistente.

Fresatura della chiave e programmazione del transponder

La chiave grezza non è pronta all'uso nello stato di fornitura. Prima di programmare il transponder, la lama deve essere già stata fresata meccanicamente in modo da corrispondere alla chiave esistente del veicolo o al blocchetto di accensione.

Le nuove chiavi con transponder devono essere programmate nell'immobilizer elettronico del veicolo prima del primo utilizzo. Sui sistemi immobilizer Piaggio e Vespa predisposti per questa procedura è necessaria la chiave Master marrone.

Importante: I singoli passaggi della programmazione devono essere eseguiti rapidamente uno dopo l'altro. Tra un cambio di chiave e il successivo non devono trascorrere più di 10 secondi.

Istruzioni per la programmazione di nuove chiavi

1. Inserire la chiave Master: Inserire la chiave Master marrone nel blocchetto di accensione.
2. Accendere il quadro: Ruotare la chiave Master su ON, attendere 1–2 secondi e quindi riportarla su OFF. Estrarre la chiave Master.
3. Inserire la nuova chiave: Entro 10 secondi inserire nel blocchetto di accensione la nuova chiave di servizio (Slave-Key), precedentemente fresata con il profilo corretto.
4. Programmare la nuova chiave: Ruotare l'accensione su ON, attendere 1–2 secondi e quindi riportarla su OFF. Estrarre la chiave.
5. Programmare altre chiavi: Se si desidera continuare a utilizzare ulteriori chiavi di servizio o quelle già esistenti, anche queste devono essere programmate consecutivamente. Inserire ogni chiave entro 10 secondi, portare l'accensione su ON per 1–2 secondi e quindi nuovamente su OFF.
6. Concludere la programmazione: Infine inserire nuovamente la chiave Master marrone, portare l'accensione su ON per 1–2 secondi e quindi su OFF. Estrarre la chiave Master.

Verifica del funzionamento

Al termine della programmazione, controllare il comportamento della spia dell'immobilizer. Inserire quindi la nuova chiave ed effettuare un tentativo di avviamento. Se il motore si avvia regolarmente, la chiave è stata programmata correttamente.

Nota: La chiave Master marrone è indispensabile per questa procedura di programmazione. Le chiavi di servizio già esistenti devono essere nuovamente programmate durante la stessa sequenza affinché possano continuare a essere utilizzate.

La procedura descritta si applica ai sistemi immobilizer Piaggio e Vespa predisposti per l'utilizzo della chiave Master marrone. Su altre generazioni di sistemi immobilizer la procedura di programmazione può essere differente.