A causa del posizionamento dei tre perni del cilindro del corpo motore originale, una disposizione dei cilindri che promettesse molta potenza era quasi impossibile.
Con il cilindro M-43, questo problema è risolto semplicemente dallo scarico laterale.

Può essere montato solo con lo scarico abbinato (vedi accessori)






- si adatta all'alloggiamento originale - compresa la testa del cilindro - alluminio rivestito - Ø 43 mm - corsa 43 mm - spinotto del pistone 12 mm

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