Cilindro da competizione VMC ET6-60 per motori Vespa Smallframe da 50cc (con albero motore da 125cc)
Cilindro in alluminio
ad alta capacità
e prestazioni con rivestimento in Nicasil antiusura.
Il cilindro ha sezioni trasversali e angoli di controllo generosi. È quindi predestinato a generare una caratteristica di prestazione sportiva. Il cilindro può essere adattato molto bene all'applicazione desiderata attraverso la scelta dello scarico. I sistemi di scarico come il VMC Evo52 consentono di raggiungere alti regimi, eccellenti caratteristiche prestazionali e il tipico mordente dei 2 tempi. Se invece preferite un motore orientato al turismo, con una coppia precoce e una buona potenza di trazione anche a bassi regimi, scegliete ad esempio lo scarico VMC Siluro.
Sezione dello scarico: Ø32 mm Distanza tra i perni di scarico: 56 mm
Bordo di compressione: 1,1 mm (+/- 0,1 mm) Coppia di serraggio bulloni M6 10-11Nm, dadi M7 11-12Nm
CARATTERISTICHE SPECIALI Poiché il cilindro è stato progettato per un'elevata potenza, è dotato di un'ampia area di sfioro alla base del cilindro. Per l'installazione è necessaria una piccola lavorazione dell'alloggiamento dell'albero motore. Si tratta di rimuovere la sporgenza a forma di mezzaluna del tunnel della ventola. Per poter montare la grande base del cilindro nell'alloggiamento del motore, il diametro di quest'ultimo deve essere allargato. A tale scopo, nel kit è inclusa una dima di fresatura. Questa viene montata sull'alloggiamento del motore con delle viti e serve come guida per una fresa manuale (Dremel/Proxxon). In alternativa, l'alloggiamento può essere lavorato professionalmente su una fresatrice CNC.
Contenuto della fornitura
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Cilindro incl. guarnizioni e materiale di fissaggio
Pistone incl. anelli, clip, bulloni
Dima di fresatura
DE | €
