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- Vespa classica
- Coperchio carburatore - bilanciere cavo acceleratore -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA
Intelligente rinvio rapido dell'acceleratore per i modelli Wideframe con manubrio tubolare quando il carburatore Polini CP deve aprirsi completamente.
Il bilanciere STOFFI per carburatori Polini CP risolve un problema tipico delle conversioni di Vespa Wideframe: La puleggia dell'acceleratore originale nel manubrio tubolare spesso non fornisce una corsa del cavo sufficiente ad aprire completamente il cursore di un carburatore moderno. Il rapporto di leva del bilanciere del cavo dell'acceleratore accorcia la corsa necessaria del cavo dell'acceleratore. Ciò consente al carburatore Polini CP di aprirsi completamente nonostante il manubrio tubolare originale, senza sacrificare il funzionamento classico del veicolo.
Molti modelli wideframe hanno una rotella dell'acceleratore originale nel manubrio tubolare. Questo meccanismo è visivamente e storicamente corretto, ma fornisce solo una corsa limitata del cavo dell'acceleratore. Se si monta un moderno carburatore Polini CP, può accadere che la rotella non si sollevi completamente dal punto di vista meccanico. In questo caso, il motore non sfrutta l'intera sezione trasversale del carburatore e la configurazione non è all'altezza del suo potenziale.
Il bilanciere del cavo dell'acceleratore funziona come una trasmissione meccanica sul coperchio del carburatore. La corsa ridotta della rotella dell'acceleratore originale viene convertita in modo che il cursore del carburatore Polini CP si apra completamente. Si tratta di una soluzione particolarmente utile per i motori wideframe con cilindro moderno, sezione di aspirazione più ampia o tuning turistico.
Per l'installazione sono necessarie piccole modifiche al coperchio del carburatore Polini CP. Le istruzioni per l'installazione sono incluse nella fornitura. La modifica è descritta in modo chiaro, ma deve essere eseguita in modo pulito e accurato affinché il bilanciere funzioni senza gioco e il cursore si apra e si chiuda in modo affidabile.
Il bilanciere del cavo dell'acceleratore è destinato ai modelli Vespa Wideframe con manubrio tubolare su cui è montato un carburatore Polini CP. Si tratta dei classici modelli italiani a telaio largo delle serie VM, VN, VL e VB, dei modelli ACMA adatti e di vari modelli Motovespa a telaio largo e dei primi modelli a telaio largo, a condizione che il manubrio, la posizione del carburatore e lo spazio di montaggio siano adatti alla rispettiva trasformazione.
| Vespa 125 | Da V1T a V15T, 125 cc, 2T AC, '48-'50 |
|---|---|
| Vespa 125 | Da V30T a V33T, 125 cc, 2T AC, '51-'53 |
| Vespa 125 | VM1T / VM2T, 125 cc, 2T AC, '52-'54 |
| Vespa 125 | VN1T / VN2T, 125 cc, 2T AC, '54-'57 |
| Vespa 150 | VL1T / VL2T / VL3T, 150 cc, 2T AC, '55-'57 |
| Vespa 150 | VB1T, 150 cc, 2T AC, '57-'58 |
| Vespa 150 GL | VGL1T, 150 cc, 2T AC, '56-'58 |
| Vespa ACMA 125 | 125 cc, 2T AC, circa '51-'59 |
|---|---|
| Vespa ACMA 150 GL | VGL1T, 150 cc, 2T AC, '56-'58 |
| Motovespa 125 N | 125 ccm, motore V56M / V60M / V101M / 542M, a seconda dell'anno di costruzione e della versione |
|---|---|
| Motovespa 125 S | 125 cc, motore V60MS |
| Motovespa 125 L | 125 cm, motore V101M |
| Motovespa 150 S | 150 cc, motore V201M / 502M, a seconda dell'anno di produzione e della versione |
| Motovespa 150 Sprint | 150 cm, motore 04M / 04C, a seconda dell'anno di produzione e della versione |
| Motovespa 150 GS | 150 ccm, motore 04M / 04C, a seconda dell'anno di costruzione e della versione |
| Motovespa 160 | 160 ccm, motore 09C / 09M, a seconda del modello e del controllo dello spazio di installazione |
| Motovespa 160 GT | 160 ccm, motore 09C / 09M, controllo a seconda del modello e dello spazio di installazione |
Nota: per i modelli Motovespa, il telaio, il manubrio, la posizione del carburatore e l'ambiente di aspirazione variano a seconda dell'anno di produzione e della versione spagnola. L'assegnazione si applica a configurazioni di manubri tubolari e telai larghi adatti con carburatori Polini CP. Se la storia del veicolo non è chiara, verificare lo spazio di installazione e la posizione del coperchio prima del montaggio.
| produttore | STOFFI |
|---|---|
| Tipo | Coperchio del carburatore / bilanciere del cavo dell'acceleratore / invertitore rapido dell'acceleratore |
| Carburatore | Polini CP |
| Inserto | Vespa Wideframe con manubrio tubolare |
| Funzione | Accorcia la corsa del cavo necessaria |
| montaggio | piccola modifica al coperchio del carburatore CP richiesto |
| Contenuto della fornitura | Bilanciere del cavo dell'acceleratore, comprese le istruzioni di montaggio |
Il bilanciere del cavo dell'acceleratore STOFFI per i carburatori Polini CP è una soluzione molto sensata per le conversioni wideframe in cui si vuole mantenere la puleggia dell'acceleratore tubolare originale. Accorcia il percorso del cavo necessario, consente la corsa completa del cursore e rende la moderna tecnologia dei carburatori Polini CP molto più facile da combinare con i classici modelli Vespa a telaio largo.
